Ο σιδηροδρομικός σταθμός Finlyandsky (Πετρούπολη) βρίσκεται στην πλευρά του Vyborg σε κοντινή απόσταση από τον Νέβα. Είναι το μοναδικό στην πόλη που έχει διατηρήσει το αρχικό του όνομα. Ο σταθμός του μετρό βρίσκεται ακριβώς στο κτίριο του σταθμού και επιτρέπει στους επιβάτες να φτάσουν γρήγορα και άνετα σε οποιοδήποτε σημείο της μητρόπολης. Η γέφυρα Liteiny και ένας σύγχρονος κόμβος συγκοινωνιών στο ανάχωμα παρέχουν καλές συγκοινωνιακές συνδέσεις με άλλες περιοχές της πόλης και κεντρικούς αυτοκινητόδρομους.
Ιστορία εμφάνισης και ανάπτυξης
Η κατασκευή του σιδηροδρόμου από την Αγία Πετρούπολη στη Φινλανδία ξεκίνησε το 1862. Το πρώτο κτίριο του σταθμού ανεγέρθηκε το 1870. Ο σιδηρόδρομος κατασκευάστηκε από Φινλανδούς τεχνίτες. Τα χαρακτηριστικά του τοπίου και της φύσης στα εργοτάξια καθυστέρησαν τη διαδικασία και την έκαναν δύσκολη και χρονοβόρα. Η ρωσική κυβέρνηση διέθεσε ένα χρυσό ταμείο, το οποίο οι Φινλανδοί χρησιμοποίησαν για την κατασκευή του κτιρίου.
Ο σιδηροδρομικός σταθμός Finlyandsky αρχικά έμοιαζε με ένα ξύλινο μονώροφο κτίριο με μια μικρή αίθουσα αναμονής, ένα χώρο αποσκευών και ένα δωμάτιο για τη βασιλική οικογένεια. Μπροστά του ήταν μια μικρή πλατεία,σιδηροδρομικές γραμμές προσέγγιζαν απευθείας στον Νέβα. Υπήρχε και εμπορευματικός σταθμός. Αργότερα, ο σταθμός Finlyandsky ένωσε τους σιδηροδρόμους που τοποθετήθηκαν στο Sestroretsk και στο Borisov Griva. Οι ράγες ανακατασκευάστηκαν και ανυψώθηκαν πάνω από το έδαφος προκειμένου να μην παρεμποδίζεται η κυκλοφορία στους κεντρικούς αυτοκινητόδρομους της πόλης.
Ο σταθμός Finlyandsky είναι διάσημος για την παράσταση του V. I. Λένιν, που κρατήθηκε μετά την επιστροφή του από την εξορία το 1917. Διάβασε μια ομιλία στους εργάτες, στην οποία κήρυξε την αρχή μιας νέας εποχής. Προς τιμήν αυτού του ιστορικού γεγονότος, λίγα χρόνια αργότερα ανεγέρθηκε στο σταθμό μνημείο του Λένιν. Μετά την ανοικοδόμηση, μετακόμισε στην πλατεία πιο κοντά στον Νέβα.
Ο σταθμός Finlyandsky έπαιξε τεράστιο ρόλο κατά τη διάρκεια του πολέμου του 1941-1945. Το πρώτο στάδιο του Δρόμου Ζωής ξεκίνησε από αυτό και συνέχισε μέχρι τη λίμνη Λάντογκα. Από εδώ στάλθηκαν παιδιά, γυναίκες, ηλικιωμένοι για εκκένωση και τρόφιμα και πυρομαχικά μεταφέρθηκαν εδώ για να διατηρήσουν την άμυνα. Σε ανάμνηση αυτών των γεγονότων και του ρόλου που έπαιξε ο σταθμός στον αγώνα για τη διάσωση των ανθρώπων, ανεγέρθηκε ένας αναμνηστικός χιλιομετρικός σταθμός κοντά στην εξέδρα. Κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού και του πολέμου, το κτίριο υπέστη σοβαρές ζημιές και καταστράφηκε κατά τόπους.
Μετά την άρση του αποκλεισμού, τον χειμώνα του 1943, ήταν ο σταθμός της Φινλανδίας που ήταν ο πρώτος που δέχθηκε ένα τρένο με τρόφιμα. Η ανακατασκευή του κτιρίου ξεκίνησε το 1944.
Σταθμός Σύγχρονης Φινλανδίας
Ο σύγχρονος σταθμός είναι ένα πλήρες και ολοκληρωμένο αρχιτεκτονικό σύνολο, το κύριο κυρίαρχο του οποίου είναι ένα δεκαεξάμετροπύργος με παράθυρα με καθρέφτες και κωδωνοστάσιο 30 μέτρων. Μπροστά του βρίσκεται μια πλατεία με το μνημείο του αρχηγού, χώρους αναψυχής και τα περίφημα «Σιντριβάνια που τραγουδούν».
Το κτίριο μετά την ανακατασκευή έχει γίνει μια σύγχρονη και πολυλειτουργική μεταφορική εγκατάσταση, η οποία διαθέτει όλα τα απαραίτητα για την άνεση των επιβατών. Τα εκδοτήρια εισιτηρίων στο σταθμό Finlyandsky πωλούν εισιτήρια για τα προαστιακά τρένα και για το τρένο Allergo, που εκτελεί δρομολόγια από και προς το Ελσίνκι.
