Το Μπακού είναι η πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν και μία από τις πιο όμορφες πόλεις σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ. Ο πληθυσμός της μητρόπολης ξεπερνά τα δύο εκατομμύρια άτομα, γεγονός που καθορίζει την παρουσία ενός εκτεταμένου συστήματος μεταφορών, το «κερασάκι στην τούρτα» του οποίου είναι το Μετρό του Μπακού. Γιόρτασε την 50η επέτειό του πέρυσι.
Διεθνές Σύστημα Μεταφορών του Μπακού
Σήμερα, σχεδόν όλα τα ευρέως διαδεδομένα μέσα μεταφοράς εκπροσωπούνται στην πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν. Αεροπορικώς, μπορείτε να φτάσετε εδώ μέσω του διεθνούς αεροδρομίου Heydar Aliyev, που συνδέει τη χώρα με τα κράτη της Ευρώπης και της Ασίας. Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Μπακού είναι ο μεγαλύτερος στο Αζερμπαϊτζάν. Καθημερινά, τρένα αναχωρούν από αυτό προς όλα τα μέρη της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Υπάρχουν σχέδια για σύνδεση της χώρας με σιδηροδρομική γραμμή με την Τουρκία. Το Μπακού είναι επίσης λιμάνι στην Κασπία Θάλασσα. Μέσω της μεγαλύτερης λίμνης στον κόσμο γίνεται η σύνδεση με το γειτονικό Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο διαβάσεις: Μπακού-Ακτάου, Μπακού-Τουρκμενμπάσι.
Σοβιετική ιστορία του μετρό του Μπακού
Το μετρό στην πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν άνοιξε το 1967 και έγινε το πέμπτο υπόγειο σύστημα που άνοιξε τοέδαφος της ΕΣΣΔ μετά τη Μόσχα, το Λένινγκραντ, το Κίεβο και την Τιφλίδα. Η κατασκευή ενός μετρό στο Μπακού εξετάστηκε για πρώτη φορά στις αρχές της δεκαετίας του 1930, αλλά στην αρχή οι βιομηχανικές ανάγκες της χώρας, και μετά τον πόλεμο και την καταστροφή, παρενέβαιναν συνεχώς σε αυτά τα σχέδια. Η κατασκευή του πρώτου σταδίου ξεκίνησε μόλις το 1960. Επτά χρόνια αργότερα, στις 25 Νοεμβρίου 1967, εγκαινιάστηκε το μετρό του Μπακού. Το πρώτο τμήμα περιελάμβανε περισσότερα από έξι χιλιόμετρα πίστας και πέντε σταθμούς: Icheri Sheher, Sahil, May 28, Ganjlik και Nariman Narimanov. Αυτή η γραμμή του μετρό εμφανίζεται στους χάρτες με κόκκινο χρώμα. Τα πρώτα σημεία στάσης του νέου υπόγειου συστήματος βρίσκονται στο κέντρο της πρωτεύουσας του Αζερμπαϊτζάν.
Στις 22 Απριλίου 1968, το μετρό του Μπακού έλαβε έναν νέο σταθμό: ένα τμήμα μήκους 2,24 χιλιομέτρων ξεκίνησε, το οποίο έγινε κλάδος από τον σταθμό της 28ης Μαΐου. Το νέο σημείο προσγείωσης ονομάστηκε «Shaumyan», και σήμερα ονομάζεται «Shah Ismail Khatai». Τώρα τα τρένα έτρεχαν προς δύο κατευθύνσεις: προς την αρχική κατεύθυνση και προς τη νέα, με διακλάδωση προς τον σταθμό Shahumyan.
Το επόμενο άνοιγμα των σταθμών έπρεπε να περιμένει δύο χρόνια: τον Μάιο του 1970, η «κόκκινη» γραμμή επεκτάθηκε στον σταθμό Ulduz και ήδη τον Σεπτέμβριο, ένα περονοφόρο ανυψωτικό δρομολογήθηκε από τον ίδιο σταθμό «Nariman Narimanov». στο σημείο στάσης «Platforma Depot», που σήμερα ονομάζεται «Bakmil». Δύο χρόνια αργότερα, ο πρώτος κλάδος του μετρό του Μπακού αυξήθηκε σημαντικά: σχεδιάστηκαν σχεδόν πέντε χιλιόμετρα νέων γραμμών και άνοιξαν τρεις νέοι σταθμοί: Koroglu, Kara Karaev και Neftchilar. Σε αυτό αυτήη κατασκευή σταμάτησε για 17 χρόνια και δόθηκε προσοχή στη νέα «πράσινη» γραμμή του μετρό.
Αρχικά, η νέα γραμμή του μετρό άνοιξε ως άλλος κλάδος στο μετρό του Μπακού. Το 1976, άνοιξε το τμήμα 28 Μαΐου - Nizami, στο οποίο, εννέα χρόνια αργότερα, προστέθηκαν πέντε χιλιόμετρα πίστας και τέσσερις νέοι σταθμοί: Elmlyar Akademiyasy, Inshaatchylar, 20 Ιανουαρίου και Memar Ajami. Η τελευταία επέκταση υπό την ΕΣΣΔ έγινε το 1989: η «κόκκινη» γραμμή επεκτάθηκε και δύο νέοι σταθμοί άνοιξαν σε τρία χιλιόμετρα της πίστας.
Μετασοβιετική περίοδος
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ο ρυθμός κατασκευής του μετρό μειώθηκε αισθητά. Το 1993, ένας νέος σταθμός "Jafar Jabbarli" άνοιξε ως μέρος της "πράσινης" γραμμής. Τώρα αυτή η στάση παίζει το ρόλο της "28ης Μαΐου" - εδώ φτάνουν τα τρένα από τον Σαχ Ισμαήλ Χατάι.
Τα επόμενα εγκαίνια σταθμών έγιναν ήδη τον 21ο αιώνα. Το 2002 επεκτάθηκε για τελευταία φορά ο πρώτος κλάδος του μετρό του Μπακού και άνοιξε ο σταθμός Hazi Aslanov. Το 2008, το 2009 και το 2011 επεκτάθηκε διαδοχικά η «πράσινη» γραμμή και άνοιξαν οι σταθμοί «Nasimi», «Azadlyg prospect» και «Darnagyul». Το 2016 άνοιξε ένα νέο «μωβ» υποκατάστημα του μετρό του Μπακού. Αυτή τη στιγμή έχει δύο σταθμούς: τον «Σταθμό των Λεωφορείων» και τον κόμβο «Memar Ajami», από τους οποίους μπορείτε να μεταβείτε στον ομώνυμο σταθμό στην «πράσινη» γραμμή.
Χάρτης μετρό του Μπακού
Το μετρό στην πρωτεύουσα του Αζερμπαϊτζάν περιλαμβάνει αυτήν τη στιγμήπεριλαμβάνει 34,6 χιλιόμετρα πίστες και 25 σταθμούς.
