Ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα της πόλης στον Νέβα είναι το Φρούριο Πέτρου και Παύλου. Είναι γνωστό ότι βρίσκεται σε νησί. Και υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να φτάσετε σε αυτό - μέσω της γέφυρας Ioannovsky. Τι είναι ενδιαφέρον για αυτό το μνημείο αστικής αρχιτεκτονικής; Και πότε χτίστηκε;
Πώς θα φτάσετε στη γέφυρα Ioannovsky;
Το Φρούριο Πέτρου και Παύλου (το πολυτιμότερο μνημείο αμυντικής αρχιτεκτονικής του 18ου αιώνα) βρίσκεται στο νησί του Λαγού. Μόνο δύο γέφυρες το συνδέουν με την «ηπειρωτική χώρα» (νησί Πετρογκράνσκι). Πρόκειται για το Kronverksky (στο δυτικό τμήμα) και τη γέφυρα Ioannovsky (στο ανατολικό τμήμα).
Είναι εύκολο να φτάσετε. Αυτό μπορεί να γίνει με το μετρό, να κατεβείτε στο σταθμό Gorkovskaya και να περπατήσετε για περίπου 5 λεπτά, με το τραμ (Νο. 6 ή Νο. 40) ή με το αστικό λεωφορείο (Νο. 46 ή Νο. 134). Τα τραμ 2, 53 και 63 σας μεταφέρουν επίσης στην πλατεία Troitskaya. Και από εκεί στη γέφυρα Ioannovsky είναι εύκολα προσβάσιμη.
Η γέφυρα δεν είναι μόνο ένα σημαντικό αρχιτεκτονικόορόσημο της πόλης. Οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, υπάρχουν πολλές αγριόπαπιες, γλάροι και περιστέρια, τα οποία οι τουρίστες ταΐζουν με χαρά. Και η θέα από τη γέφυρα είναι απλά καταπληκτική!
Γέφυρα του Αγίου Ιωάννη στην Αγία Πετρούπολη: φωτογραφία και περιγραφή
Η γέννηση της πόλης σχετίζεται άμεσα με την ίδρυση του φρουρίου Πέτρου και Παύλου το 1703. Τότε δημιουργήθηκε η γέφυρα. Είναι αλήθεια ότι αρχικά ονομαζόταν Petrovsky.
Γέφυρα Ioannovsky στην Αγία Πετρούπολη συνδέει τις πύλες του φρουρίου με το ίδιο όνομα με το νησί Petrogradsky. Ταυτόχρονα, διασχίζει το στενό Kronverksky - ένα από τα κανάλια της πόλης του Νέβα. Η γέφυρα είναι αντικείμενο πολιτιστικής κληρονομιάς της Ρωσίας και προστατεύεται από το κράτος.
Σήμερα η γέφυρα είναι εντελώς πεζή. Έχει πλάτος 10 μέτρα και μήκος 152 μέτρα. Και στις δύο πλευρές του είναι διακοσμημένο με όμορφα φαναράκια (με φιγούρες δικέφαλων αετών και πολύχρωμα καπέλα) και σιδερένιες ράβδους με σχέδια.
Η Γέφυρα του Αγίου Ιωάννη και η ιστορία της δημιουργίας της
Ο ήρωας του άρθρου μας έμελλε να γίνει η πρώτη γέφυρα της «βόρειας πρωτεύουσας». Άνοιξε το 1703. Στη συνέχεια η γέφυρα στηριζόταν σε ξύλινα δοκάρια και αποτελούνταν από δύο ρυθμιζόμενα μέρη, τα οποία ήταν επίσης ξύλινα. Αυτό το χαρακτηριστικό σχεδιασμού δεν ήταν τυχαίο. Η γέφυρα σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να καεί ανά πάσα στιγμή (σε περίπτωση εχθρικής επίθεσης).
Στα τέλη του 19ου αιώνα, η γέφυρα Ioannovsky ανακατασκευάστηκε ουσιαστικά. Μέσα από καμάρες κάτω από αυτό ήταν στρωμένα με πέτρα. Τότε ήταν που η γέφυρα έλαβε το σύγχρονο τηςτίτλος.
Η επόμενη μεγάλη ανακατασκευή της γέφυρας έγινε ήδη το 1952. Στη συνέχεια διακοσμήθηκε με μεταλλικά φαναράκια και δικτυωτό διακοσμητικό φράχτη. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η γέφυρα υποβλήθηκε σε μεγάλη αναμόρφωση. Ειδικότερα, ενισχύθηκε το θησαυροφυλάκιο, επιστρώθηκαν οι στοές και αντικαταστάθηκε το πέλμα της γέφυρας. Έγιναν επίσης εργασίες στεγάνωσης της κατασκευής. Μετά από όλα αυτά τα έργα, οι αναστηλωτές δήλωσαν με βεβαιότητα ότι η γέφυρα προστατεύτηκε από την καταστροφή για τα επόμενα τριάντα χρόνια.
Ένα συγκινητικό μνημείο δίπλα στη γέφυρα…
Περνώντας κατά μήκος της γέφυρας Ioannovsky, κάθε τουρίστας θα παρατηρήσει σίγουρα ένα ασυνήθιστο μνημείο που βρίσκεται κοντά της. Ένας μικρός λαγός κάθεται σε έναν από τους ξύλινους σωρούς. Το ύψος του ειδωλίου είναι μόνο 58 εκατοστά.
Το γλυπτό έχει το δικό του όνομα. Αυτό είναι το «Μνημείο του κουνελιού που γλίτωσε από την πλημμύρα». Σύμφωνα με το μύθο, το φοβισμένο ζώο πήδηξε ακριβώς πάνω στη βασιλική μπότα του Μεγάλου Πέτρου, για να μην πεθάνει από το θυμωμένο στοιχείο του νερού.
Η φιγούρα ενός λαγού τοποθετήθηκε στα νερά του καναλιού το 2003. Το μνημείο δεν έχει ιδιαίτερη αρχιτεκτονική ή ιστορική αξία, αλλά οι τουρίστες και οι επισκέπτες της πόλης το αγαπούν πολύ. Ο καθένας τους σίγουρα θα προσπαθήσει να ρίξει ένα νόμισμα σε μια μικροσκοπική πλατφόρμα στα πόδια ενός λαγού. Απίστευτη τύχη περιμένει όσους τα καταφέρουν!
