Κατά τη διάρκεια της ιστορίας, η ανθρωπότητα έχει χτίσει έναν τεράστιο αριθμό πόλεων και μεγαλοπρεπών κατασκευών, που αργότερα αποδείχθηκε ότι είχαν εγκαταλειφθεί. Ένα από αυτά τα μέρη είναι η πόλη-νησί της Χασίμα. Για πενήντα χρόνια, αυτό το κομμάτι γης ήταν το πιο πυκνοκατοικημένο σε ολόκληρο τον πλανήτη: κυριολεκτικά όλα έσφυζαν από ανθρώπους και η ζωή ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Ωστόσο, η κατάσταση έχει αλλάξει: το νησί Hasima έχει εγκαταλειφθεί εδώ και δεκαετίες. Τι συνέβη σε αυτόν? Γιατί δεν μένει κανείς πια εκεί;
Σχετικά με το νησί
Ο τελευταίος ντόπιος κάτοικος της Χασίμα πάτησε στο κατάστρωμα του πλοίου που έφευγε για το Ναγκασάκι στις 20 Απριλίου 1974. Από τότε, μόνο σπάνιοι γλάροι έχουν ζήσει σε πολυώροφα κτίρια που χτίστηκαν στην αυγή του εικοστού αιώνα…
Το νησί Χασίμα, θρύλοι για τους οποίους σήμερα κάνουν τον γύρο του κόσμου, βρίσκεται στα νότια της Ιαπωνίας, στην Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, δεκαπέντε χιλιόμετρα από το Ναγκασάκι. Το όνομά του μεταφράζεται από τα ιαπωνικά ως «συνοριακό νησί», επίσης από τον Χασίμουονομάζεται Gunkanjima - «νησί θωρηκτού». Το γεγονός είναι ότι στη δεκαετία του 1920, δημοσιογράφοι από μια τοπική εφημερίδα παρατήρησαν ότι η Hasima σε σιλουέτα μοιάζει με ένα τεράστιο θωρηκτό Tosa, το οποίο εκείνη την εποχή κατασκευαζόταν από την Mitsubishi Corporation στο ναυπηγείο στο Ναγκασάκι. Και παρόλο που τα σχέδια να γίνει το θωρηκτό ναυαρχίδα του ιαπωνικού ναυτικού δεν πραγματοποιήθηκαν, το παρατσούκλι "πλοίο" ήταν σταθερά συνδεδεμένο με το νησί.
Ωστόσο, η Hasima δεν φαινόταν πάντα τόσο εντυπωσιακή. Μέχρι τα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα, ήταν ένα από τα πολλά βραχονησάκια στην περιοχή του Ναγκασάκι, σχεδόν κατάλληλο για κανονική ζωή και περιστασιακά το επισκέπτονταν μόνο ντόπια πουλιά και ψαράδες.
Αλλαγή
Όλα άλλαξαν κατά τη δεκαετία του 1880. Στη συνέχεια, η Ιαπωνία γνώρισε την εκβιομηχάνιση, στην οποία ο άνθρακας έγινε ο πιο πολύτιμος πόρος. Στο νησί Takashima, δίπλα στη Χασίμα, αναπτύχθηκαν εναλλακτικές πηγές πρώτων υλών που θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν την ταχέως αναπτυσσόμενη μεταλλουργική βιομηχανία του Ναγκασάκι. Η επιτυχία των ορυχείων Takashima συνέβαλε στο γεγονός ότι το πρώτο ορυχείο ιδρύθηκε στο Hashim σύντομα, το 1887, από την οικογένεια Fukahori. Το 1890, η εταιρεία Mitsubishi αγόρασε το νησί και άρχισε η ραγδαία ανάπτυξη των φυσικών του πόρων.
Καθώς περνούσε ο καιρός, η χώρα χρειαζόταν όλο και περισσότερο άνθρακα… Η Mitsubishi, με σχεδόν απεριόριστους οικονομικούς πόρους, ανέπτυξε ένα έργο υποβρύχιας εξόρυξης ορυκτών καυσίμων στη Hasima. Το 1895 άνοιξε εδώ ένα νέο ορυχείο βάθους 199 μέτρων και το 1898 άλλο ένα. Τελικά κάτω από το νησί και τη θάλασσα που το περιβάλλει,σχημάτισε έναν πραγματικό λαβύρινθο υποβρύχιων υπόγειων εργασιών έως και εξακόσια μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Κατασκευή
Η εταιρεία Mitsubishi χρησιμοποίησε απόβλητα πετρώματα που εξήχθησαν από τα ορυχεία για να αυξήσει την επικράτεια της Hasima. Αναπτύχθηκε ένα σχέδιο για να χτιστεί μια ολόκληρη πόλη στο νησί για να στεγαστούν οι ανθρακωρύχοι και το προσωπικό. Αυτό οφειλόταν στην επιθυμία να μειωθούν τα έξοδα, επειδή ήταν απαραίτητο να παραδίδονται βάρδιες εδώ από το Ναγκασάκι καθημερινά μέσω θαλάσσης.
Έτσι, ως αποτέλεσμα της «ανακατάληψης» της περιοχής από τον Ειρηνικό Ωκεανό, το νησί Hasima έχει αυξηθεί στα 6,3 εκτάρια. Το μήκος από τα δυτικά προς τα ανατολικά ήταν 160 μέτρα και από βορρά προς νότο - 480 μέτρα. Η εταιρεία Mitsubishi το 1907 περιέβαλε την περιοχή με έναν τοίχο από οπλισμένο σκυρόδεμα, ο οποίος χρησίμευε ως εμπόδιο στη διάβρωση της χερσαίας περιοχής από συχνούς τυφώνες και τη θάλασσα.
Η μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη της Khashima ξεκίνησε το 1916, όταν εξορύσσονταν εδώ 150 χιλιάδες τόνοι άνθρακα το χρόνο και ο πληθυσμός ήταν 3 χιλιάδες άνθρωποι. Εδώ και 58 χρόνια, η εταιρεία έχτισε εδώ 30 πολυώροφα κτίρια, σχολεία, ναούς, νηπιαγωγείο, νοσοκομείο, λέσχη ανθρακωρύχων, πισίνες, κινηματογράφο και άλλες εγκαταστάσεις. Υπήρχαν περίπου 25 καταστήματα μόνο. Τελικά, η σιλουέτα του νησιού άρχισε να μοιάζει με το θωρηκτό Tosa και η Hashima πήρε το παρατσούκλι της.
Κτίρια κατοικιών
Το πρώτο μεγάλο κτίριο στο Hasim ήταν το λεγόμενο Glover House, που φέρεται να σχεδιάστηκε από τον Σκωτσέζο μηχανικό Thomas Glover. Παραγγέλθηκε το 1916. Το κτίριο κατοικιών για τους ανθρακωρύχους ήταν ένα επταώροφο κτίριο με roof garden καικατάστημα στο ισόγειο και ήταν το πρώτο κτίριο από οπλισμένο σκυρόδεμα αυτού του μεγέθους της Ιαπωνίας. Δύο χρόνια αργότερα, ένα ακόμη μεγαλύτερο συγκρότημα κατοικιών Nikkyu χτίστηκε στο κέντρο του νησιού. Στην πραγματικότητα, το νησί Hasima (φωτογραφίες σπιτιών μπορείτε να δείτε στο άρθρο) έγινε πεδίο δοκιμών για νέα οικοδομικά υλικά, τα οποία επέτρεψαν την κατασκευή αντικειμένων ασύλληπτης προηγουμένως κλίμακας.
Σε μια πολύ περιορισμένη περιοχή, οι άνθρωποι προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν κάθε ελεύθερο χώρο με σύνεση. Ανάμεσα στα κτίρια σε στενές αυλές οργανώνονταν μικρές πλατείες για να χαλαρώνουν οι κάτοικοι. Αυτή είναι τώρα η Hasima - ένα νησί-ζώδιο στο οποίο δεν ζει κανείς, και εκείνη την εποχή ήταν πυκνοκατοικημένο. Η ανέγερση κτιρίων κατοικιών δεν σταμάτησε ούτε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αν και είχε παγώσει σε άλλες περιοχές της χώρας. Και υπήρχε μια εξήγηση για αυτό: η εμπόλεμη αυτοκρατορία χρειαζόταν καύσιμα.
Πόλεμος
Μία από τις εμβληματικές δομές του νησιού είναι η «Σκάλα προς την Κόλαση» - μια φαινομενικά ατελείωτη ανάβαση που οδηγεί στον ναό Senpukuji. Δεν είναι γνωστό τι φαινόταν ακόμα πιο «κολασμένο» στους κατοίκους της Hasima - το ξεπέρασμα εκατοντάδων απότομων σκαλοπατιών ή η επακόλουθη κάθοδος στους λαβύρινθους των στενών δρόμων της πόλης, συχνά χωρίς ηλιακό φως. Παρεμπιπτόντως, οι άνθρωποι που εγκαταστάθηκαν στο νησί Hashima (Ιαπωνία) πήραν τους ναούς στα σοβαρά, επειδή η εξόρυξη είναι μια πολύ επικίνδυνη ασχολία. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, πολλοί ανθρακωρύχοι κλήθηκαν στο στρατό, η ανησυχία της Mitsubishi αντικατέστησε την έλλειψη εργατικού δυναμικού με Κορεάτες και Κινέζους φιλοξενούμενους εργάτες. Θύματα μισής πείνας και ανελέητης εκμετάλλευσηςτα ορυχεία ήταν χιλιάδες άνθρωποι: άλλοι πέθαναν από ασθένεια και εξάντληση, άλλοι πέθαναν κατάματα. Μερικές φορές οι άνθρωποι πετάχτηκαν σε απόγνωση από το τείχος του νησιού σε μια μάταιη προσπάθεια να κολυμπήσουν στην «ηπειρωτική χώρα».
Ανάκτηση
Μετά το τέλος του πολέμου, η ιαπωνική οικονομία άρχισε μια ταχεία ανάκαμψη. Η δεκαετία του 1950 έγινε «χρυσή» για τη Hasima: η εταιρεία Mitsubishi άρχισε να δραστηριοποιείται με πιο πολιτισμένο τρόπο, ένα σχολείο και ένα νοσοκομείο άνοιξαν στην πόλη των ορυχείων. Το 1959 ο πληθυσμός έφτασε στο αποκορύφωμά του. Σε 6,3 εκτάρια γης, από τα οποία μόνο το 60 τοις εκατό ήταν κατάλληλο για ζωή, στριμώχνονταν 5259 άνθρωποι. Το νησί Hashima εκείνη την εποχή δεν είχε ανταγωνιστή στον κόσμο όσον αφορά έναν τέτοιο δείκτη όπως η "πυκνότητα πληθυσμού": υπήρχαν 1.391 άτομα ανά εκτάριο. Οι τουρίστες που φτάνουν σήμερα σε μια εκδρομή στο εγκαταλελειμμένο νησί Hashima δυσκολεύονται να πιστέψουν ότι πριν από περίπου 55 χρόνια, οι κατοικημένες περιοχές ήταν κυριολεκτικά γεμάτες κόσμο.
Κινηθείτε γύρω από το "θωρηκτό"
Φυσικά, δεν υπήρχαν αυτοκίνητα στο νησί. Και γιατί θα έπρεπε, αν, όπως λένε οι ντόπιοι, το να φτάσεις από τη μια άκρη της Χασίμα στην άλλη θα μπορούσε να είναι πιο γρήγορο από το να καπνίσεις ένα τσιγάρο; Σε βροχερό καιρό, δεν χρειάζονταν ούτε ομπρέλες εδώ: περίπλοκοι λαβύρινθοι από σκεπαστές στοές, διάδρομοι και σκάλες συνέδεαν σχεδόν όλα τα κτίρια, επομένως, σε γενικές γραμμές, οι άνθρωποι δεν χρειαζόταν καθόλου να βγουν στο ύπαιθρο.
Ιεραρχία
Το νησί Χασίμα ήταν ένα μέρος όπου βασίλευε μια αυστηρή κοινωνική ιεραρχία. Αυτό αντικατοπτρίστηκε καλύτερα στην κατανομή των κατοικιών. Ναι μάνατζερΤο ορυχείο "Mitsubishi" καταλάμβανε το μοναδικό μονώροφο αρχοντικό του νησιού, χτισμένο στην κορυφή ενός γκρεμού. Γιατροί, διευθυντές, δάσκαλοι ζούσαν σε χωριστά σπίτια σε δίχωρα, αρκετά ευρύχωρα διαμερίσματα με ιδιωτική κουζίνα και μπάνιο. Στις οικογένειες των ανθρακωρύχων διατέθηκαν διαμερίσματα δύο δωματίων με εμβαδόν 20 τετραγωνικών μέτρων, αλλά χωρίς τη δική τους κουζίνα, ντους και τουαλέτα - αυτά τα αντικείμενα ήταν κοινά "στο πάτωμα". Μόνοι ανθρακωρύχοι, καθώς και εποχικοί εργάτες, ζούσαν σε δωμάτια 10 τετραγωνικών μέτρων σε σπίτια που χτίστηκαν εδώ στις αρχές του 20ου αιώνα.
Η Mitsubishi έχει καθιερώσει μια λεγόμενη δικτατορία ιδιωτικής ιδιοκτησίας στη Χασίμα. Η εταιρεία, αφενός, έδωσε δουλειά στους ανθρακωρύχους, παρείχε μισθούς, στέγαση και, αφετέρου, ανάγκασε τους ανθρώπους να συμμετέχουν σε δημόσια έργα: καθαρισμός της περιοχής και των χώρων στα κτίρια.
Εξάρτηση από την "ηπειρωτική χώρα"
Οι ανθρακωρύχοι έδωσαν στην Ιαπωνία τον άνθρακα που χρειαζόταν, ενώ η ύπαρξή τους εξαρτιόταν αποκλειστικά από τις προμήθειες από την «ηπειρωτική χώρα» σε ρούχα, τρόφιμα, ακόμη και νερό. Εδώ, μέχρι τη δεκαετία του 1960, δεν υπήρχαν καν φυτά, ώσπου το 1963 μεταφέρθηκε χώμα στη Χασίμα από το νησί Kyushu, το οποίο κατέστησε δυνατή τη δημιουργία κήπων στις στέγες των κτιρίων και την οργάνωση μικρών λαχανόκηπων και δημόσιων κήπων στα λίγα ελεύθερες περιοχές. Μόνο τότε οι κάτοικοι του «θωρηκτού» μπόρεσαν να αρχίσουν να καλλιεργούν τουλάχιστον μερικά λαχανικά.
Hashima - νησί-φάντασμα
Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 1960. φαινόταν ότι το νησί περίμενε ένα μέλλον χωρίς σύννεφα. Αλλά ως αποτέλεσμα του φθηνότερου πετρελαίου στο τέλος της δεκαετίας, η παραγωγή άνθρακα έγινε ολοένα και μεγαλύτερηασύμφορος. Τα ορυχεία έκλεισαν σε όλη τη χώρα και ένα μικρό νησί στην Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας έπεσε τελικά θύμα του επαναπροσανατολισμού των Ιαπώνων στη χρήση του «μαύρου χρυσού». Στις αρχές του 1974, η ανησυχία της Mitsubishi ανακοίνωσε την εκκαθάριση των ορυχείων στη Hasima και το σχολείο έκλεισε τον Μάρτιο. Ο τελευταίος κάτοικος έφυγε από το «θωρηκτό» στις 20 Απριλίου. Έκτοτε, η εγκαταλελειμμένη πόλη-νησί Χασίμα, που ανοικοδομείται με τέτοιους κόπους εδώ και 87 χρόνια, έχει καταστραφεί ανεπανόρθωτα. Σήμερα λειτουργεί ως ένα είδος ιστορικού μνημείου της ιαπωνικής κοινωνίας.
Τουριστική εγκατάσταση
Για πολύ καιρό, η Khashima ήταν κλειστή για τους τουρίστες, καθώς τα κτίρια που ανεγέρθηκαν το πρώτο μισό του 20ου αιώνα ήταν πολύ ενεργά υποβαθμισμένα. Όμως από το 2009, οι αρχές της χώρας άρχισαν να επιτρέπουν σε όλους στο νησί. Οργανώθηκε ειδική περιπατητική διαδρομή για τους επισκέπτες στο ασφαλές μέρος του θωρηκτού.
Και όχι πολύ καιρό πριν, το νησί Χασίμα τράβηξε ακόμη μεγαλύτερη προσοχή. Ένα κύμα ενδιαφέροντος αυξήθηκε μετά την κυκλοφορία του τελευταίου μέρους της επικής ταινίας για τις περιπέτειες του Τζέιμς Μποντ, του Βρετανού πράκτορα 007. Περίπτερα στούντιο Pinewood.
Εικονική βόλτα
Σήμερα, μεμονωμένοι λάτρεις κάνουν προτάσεις για την ανοικοδόμηση ολόκληρου του νησιού, γιατί οι τουριστικές του δυνατότητες είναι πραγματικά τεράστιες. Θέλουν να οργανώσουν ένα υπαίθριο μουσείο εδώ και να συμπεριλάβουν τη Χασίμα στη λίστα της UNESCO. Ωστόσο, ναγια την αποκατάσταση δεκάδων ερειπωμένων κτιρίων απαιτείται μεγάλο οικονομικό κόστος και ο προϋπολογισμός για τον σκοπό αυτό είναι ακόμη δύσκολο να προβλεφθεί.
Παρόλα αυτά, πλέον ο καθένας μπορεί να περιπλανηθεί στους λαβύρινθους του «θωρηκτού» χωρίς να φύγει από το σπίτι του. Το Google Street View τον Ιούλιο του 2013 τράβηξε μια φωτογραφία του νησιού και τώρα οι κάτοικοι της Γης μπορούν να δουν όχι μόνο τις συνοικίες της Χασίμα, οι οποίες αυτή τη στιγμή δεν είναι προσβάσιμες στους τουρίστες, αλλά και να επισκεφτούν τα διαμερίσματα των ανθρακωρύχων, τα εγκαταλειμμένα κτίρια, να δουν οικιακά είδη και πράγματα που τους άφησαν κατά την αναχώρηση.
Το νησί Χασίμα είναι ένα σκληρό σύμβολο της γέννησης της μεγάλης βιομηχανίας της Ιαπωνίας, που ταυτόχρονα δείχνει ξεκάθαρα ότι ακόμη και κάτω από τον ανατέλλοντα ήλιο τίποτα δεν διαρκεί για πάντα.
