Πίνακας περιεχομένων:
- Τοποθεσία
- Η ιστορία του αεροδρομίου και το κλείσιμό του
- Η αναβίωση της επιβατικής κίνησης και ο τερματισμός τους
- Αναπτυξιακά σχέδια
- Κοντινότερα αεροδρόμια στο Yeysk
2024 Συγγραφέας: Harold Hamphrey | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:11
Το Το Yeisk είναι ένα από τα δημοφιλή θέρετρα της Επικράτειας του Κρασνοντάρ, που βρίσκεται στην ακτή της Αζοφικής Θάλασσας. Χιλιάδες τουρίστες με παιδιά από όλη τη χώρα μας έρχονται εδώ κάθε χρόνο. Τους αρέσει το ήπιο κλίμα της περιοχής Yeysk, η καθαρή ζεστή θάλασσα, ο απαλός ήλιος, η θεραπευτική λάσπη και η χρυσή άμμος που καλύπτει ολόκληρη την ακτή.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτάσετε στα θέρετρα της Αζοφικής Θάλασσας. Μπορεί να είναι ένα τρένο υψηλής ταχύτητας, ένα άνετο υπεραστικό λεωφορείο ή ένα ιδιωτικό αυτοκίνητο. Αλλά οι σύγχρονοι άνθρωποι που εκτιμούν τον χρόνο τους σχεδόν πάντα προτιμούν να ταξιδεύουν αεροπορικώς. Η ταχύτητα είναι το κύριο πλεονέκτημα του αεροσκάφους.
Τοποθεσία
Αλλά υπάρχει αεροδρόμιο στο Yeysk; Ναι, βρίσκεται μόλις πέντε χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του χωριού, γεγονός που το καθιστά βολικό για εκδρομές στα θέρετρα της Αζοφικής Θάλασσας. Εάν θέλετε, μπορείτε να φτάσετε γρήγορα στο αεροδρόμιο με ταξί ή δημόσια συγκοινωνία.
Αλλά το αεροδρόμιο στο Yeysk λειτουργεί σήμερα για απλούς τουρίστες; Δυστυχώς όχι. Την καλοκαιρινή σεζόν του 2016, το αεροδρόμιο Yeisk, ωστόσο, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, δεν θα δέχεται πολιτική αεροπορία. Ωστόσο, αυτό δεν συνέβαινε πάντα.
Η ιστορία του αεροδρομίου και το κλείσιμό του
Το αεροδρόμιο Yeysk ξεκινά την ιστορία του στις αρχές της δεκαετίας του πενήντα του εικοστού αιώνα. Εδώ εμφανίζεται ένα μικρό μονοώροφο κτίριο τερματικού σταθμού, το οποίο καλύπτει πλήρως τις ανάγκες των επιβατών των τοπικών αεροπορικών εταιρειών μεταξύ των πόλεων Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Εκείνες τις μέρες, πραγματοποιούνταν πτήσεις με αεροσκάφη An-2 καθημερινά, 6-8 πτήσεις μετ' επιστροφής.
Με την έναρξη λειτουργίας ενός νέου, όμορφου κτηρίου το 1980, το αεροδρόμιο Yeysk επεκτείνει τη γεωγραφία των πτήσεων του. Νέοι προορισμοί Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk είναι διαθέσιμοι στους επιβάτες του. Ο χρόνος προχωρά και το An-2 αντικαθίσταται σταδιακά από νέα στροβιλοκινητήρες L-410 Τσεχικής κατασκευής. Το αεροδρόμιο αναπτύσσεται.
Αλλά το 1993 όλα τα αεροπορικά ταξίδια σταματούν. Το 1995, το αεροδρόμιο έκλεισε εντελώς λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, όλο το εξειδικευμένο προσωπικό απολύθηκε.
Η αναβίωση της επιβατικής κίνησης και ο τερματισμός τους
Το αεροδρόμιο Yeysk για την πολιτική αεροπορία αναβίωσε το 2000, όταν το παλιό κτίριο του τερματικού σταθμού αποκαταστάθηκε με την υποστήριξη των αρχών της πόλης και εξοπλίστηκε με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, επικοινωνίες και εγκαταστάσεις ελέγχου.
Από τις 10 Ιουνίου 2000, οι πτήσεις με αεροσκάφη An-24 της αεροπορικής εταιρείας Karat της Μόσχας προς Μόσχα (Vnukovo) αρχίζουν να εκτελούνται τακτικά.
Από το 2006, το αεροδρόμιο Yeysk έχει λάβει άδεια να παραλαμβάνει αεροσκάφη Tu-134. Ο χρόνος πτήσης στο δρομολόγιο Μόσχα - Yeysk μειώνεται κατά δύοφορές. Η Μόσχα γίνεται προορισμός προτεραιότητας για το αεροδρόμιο, ενώ πραγματοποιούνται και πτήσεις τσάρτερ.
Από το 2009, το αεροδρόμιο Yeysk έχει τεθεί υπό τον έλεγχο της Basel Aero και έχει γίνει η βάση της αεροπορικής εταιρείας YugLine, η οποία διαθέτει στόλο δεκαπέντε αεροσκαφών.
Το 2010, η UTair Airlines θα ξεκινήσει τακτικές πτήσεις στο δρομολόγιο Μόσχα-Γέισκ.
Όμως το 2012, το αεροδρόμιο παύει να εξυπηρετεί επιβατικές πτήσεις και είναι εντελώς κλειστό για την πολιτική αεροπορία. Παραδίδεται εν μέρει στον στρατό για αεροπορική βάση και ξεκινά η κατασκευή ενός νέου συγκροτήματος εκπαίδευσης για τις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις.
Αναπτυξιακά σχέδια
Σήμερα το αεροδρόμιο Yeysk έχει τρεις διαδρόμους, δύο από τους οποίους είναι από άσφαλτο και ο ένας δεν είναι ασφαλτοστρωμένος. Υπάρχει επίσης άδεια παραλαβής αεροσκαφών Yak-42, Tu-134, CRJ-200 και ελικοπτέρων οποιουδήποτε τύπου.
Ενώ επισκευάζονται οι διάδρομοι προσγείωσης, η μεταφορά επιβατών δεν πραγματοποιείται. Ωστόσο, υπάρχει ελπίδα ότι θα ξαναρχίσουν. Η ανακατασκευή των λωρίδων πλησιάζει στην ολοκλήρωση και στο μέλλον σχεδιάζεται η μεταφορά πολιτών όχι μόνο κατά τη γνωστή διαδρομή Μόσχα-Γέισκ, αλλά και η έναρξη μιας νέας: Αγία Πετρούπολη-Γέισκ.
Με το άνοιγμα του, το αεροδρόμιο Yeysk θα αυξήσει αναμφίβολα την τουριστική ροή και θα αναπτύξει τις υποδομές θερέτρου της περιοχής.
Κοντινότερα αεροδρόμια στο Yeysk
Εν τω μεταξύ, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες του Yeysk μπορούν να παρακολουθούν προπονήσεις μόνο πάνω από το κεφάλι τουςστρατιωτικό αεροσκάφος. Για να χρησιμοποιούν οι ίδιοι τις υπηρεσίες των επιβατικών αερομεταφορέων, πρέπει να καλύψουν την απόσταση από τα πλησιέστερα αεροδρόμια στο Ροστόφ-ον-Ντον (220 χλμ.) ή στο Κρασνοντάρ (250 χλμ.) με κανονικό λεωφορείο ή ταξί.
Συνιστάται:
Σχέδιο μετρό της Αγίας Πετρούπολης και προοπτικές ανάπτυξής του
Σχετικά με την ιστορία και τη νεωτερικότητα του μετρό της Αγίας Πετρούπολης. Σχετικά με τη σύνδεση πέντε αστικών σιδηροδρομικών σταθμών με σταθμούς του μετρό
Paldiski, Εσθονία: πληθυσμός, ιστορία δημιουργίας, στάδια ανάπτυξης, αξιοθέατα, σημεία ενδιαφέροντος και ιστορικά γεγονότα
Η πόλη Paldiski (Εσθονία) βρίσκεται 49 χλμ δυτικά του Ταλίν και 80 χλμ δια θαλάσσης από τη Φινλανδία. Το λιμάνι ιδρύθηκε από τον Πέτρο Α' τον μακρινό XVIII αιώνα. Από τότε, πολλά αξιοθέατα έχουν παραμείνει, αλλά το πιο σημαντικό είναι το Φρούριο Petrovsky. Τώρα ζουν λίγο περισσότεροι από 4.000 άνθρωποι στο χωριό, δηλαδή το ήμισυ από ό,τι πριν από 20 χρόνια. Αυτό οφείλεται στην αποχώρηση στρατιωτικού προσωπικού και στο κλείσιμο της ναυτικής βάσης
Αστάνα - διεθνές αεροδρόμιο: ιστορία, τρέχουσα κατάσταση, προοπτικές
Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Αστάνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εσωτερική εναέρια κυκλοφορία στο Καζακστάν. Δέχεται πολλούς επισκέπτες της χώρας, καθώς και πτήσεις transit. Άρχισαν να δημιουργούνται προβλήματα λόγω της συνεχώς αυξανόμενης ροής. Με βάση αυτό εκπονήθηκε σχέδιο ανασυγκρότησης, το οποίο ήδη υλοποιείται
Αεροδρόμιο Ramenskoye: ιστορία, κατασκευή, προοπτικές
Ramenskoye, που βρίσκεται στα προάστια της Μόσχας, θα γίνει σύντομα ένας σημαντικός κόμβος διεθνών μεταφορών. Προηγουμένως, χρησιμοποιήθηκε μόνο για πειραματικές πτήσεις. Αλλά από το 2012, άρχισαν να μιλούν για την εξυπηρέτηση της επιβατικής κίνησης σε αυτό, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά το φορτίο σε άλλα μητροπολιτικά αεροδρόμια
Μπογκουτσάνι της Επικράτειας του Κρασνογιάρσκ. Ιστορία της εκπαίδευσης, προοπτικές ανάπτυξης
Το Boguchany της Επικράτειας Krasnoyarsk είναι ένα παλιό χωριό της Σιβηρίας, ένα περιφερειακό κέντρο. Ιδρύθηκε από Ρώσους αγρότες αποίκους το 1642. Βρίσκεται στην αριστερή όχθη της Ανγκάρας, η οποία στη θέση αυτή έχει πλάτος περίπου 2 χιλιόμετρα. Απόσταση από Κρασνογιάρσκ 563 χιλιόμετρα