Το Κρασνογιάρσκ είναι μια από τις παλαιότερες πόλεις της Σιβηρίας, το κέντρο μιας καταπληκτικής και όμορφης περιοχής. Στην πόλη στο Yenisei, υπάρχουν πολλά αξιοθέατα γνωστά σε όλη τη χώρα και στο εξωτερικό: το παρεκκλήσι του Paraskeva Pyatnitsa και η Κοινοτική Γέφυρα, που απεικονίζεται σε ένα χαρτονόμισμα δέκα ρουβλίων, το μνημείο "Tsar Fish" από το έργο του Viktor Petrovich Astafyev, το μοναδικό αποθεματικό "Pillars", ο Βοτανικός Κήπος, το μουσείο- το κτήμα του καλλιτέχνη V. I. Surikov … Το νέο κτίριο του σιδηροδρομικού σταθμού, που χτίστηκε σχετικά πρόσφατα - το 2004, ανήκει επίσης στις τοπικές ομορφιές. Και πώς εμφανίστηκε ο σιδηρόδρομος Krasnoyarsk;
Από το ιστορικό
Η ιστορία του σιδηροδρόμου Krasnoyarsk είναι πολύ συναρπαστική. Παρά το γεγονός ότι ως ξεχωριστή μονάδα λειτουργεί μόνο από το 1979, το μονοπάτι μέσα από την πόλη εμφανίστηκε πριν από περισσότερα από εκατό χρόνια - στα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα. Το 2017, γιορτάζει τα 118α γενέθλιά του.
Ο σιδηρόδρομος Krasnoyarsk είναι το κέντρο του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου, ο οποίος διασχίζει σχεδόν ολόκληρη τη χώρα. Η πρώτη σύνδεση ήτανμόνο με το Novosibirsk (τότε ήταν το Novonikolaevsk), αφού στο Krasnoyarsk ήταν ακόμη υπό κατασκευή μια γέφυρα στο Yenisei, η οποία θα συνέδεε την αριστερή και τη δεξιά όχθη. Το 1899, τα τρένα άρχισαν να τρέχουν προς το Ιρκούτσκ.
Δυστυχώς, παλιές φωτογραφίες του σιδηροδρόμου Krasnoyarsk δεν έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα, αλλά υπάρχουν φωτογραφίες από την κατασκευή του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου - και αυτό είναι σχεδόν το ίδιο.
Αυτή η διαδρομή ονομαζόταν τότε Κεντρική Σιβηρία και περνούσε όχι περισσότερα από έξι τρένα την ημέρα. Ωστόσο, ήδη στα τέλη του ίδιου έτους συγχωνεύτηκε με τη διαδρομή της Δυτικής Σιβηρίας. Η απόδοση αυξήθηκε και ο δρόμος ονομαζόταν απλώς Σιβηρικός.
Το 1915, αρκετοί ανεξάρτητοι δρόμοι ξεχώρισαν από τη σύνθεσή του, ιδίως το Tomskaya (η τρέχουσα διαδρομή Krasnoyarsk ανήκε εκεί). Σχεδόν είκοσι χρόνια αργότερα, ένας ξεχωριστός σιδηρόδρομος της Ανατολικής Σιβηρίας σχηματίστηκε από τον σιδηρόδρομο Τομσκ, από τον οποίο έφυγε ο σιδηρόδρομος του Κρασνογιάρσκ το 1936.
Τι θα λέγατε για το 1936, αν η αρχή του άρθρου μιλά για την αυτόνομη ύπαρξή του από το 1979; Ωστόσο, όλα είναι σωστά. Για πρώτη φορά άρχισε να λειτουργεί ξεχωριστά ακριβώς εκείνη την περίοδο - και κράτησε μέχρι το 1961. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κατασκευάστηκαν τμήματα που συνδέουν το Novokuznetsk και το Abakan, το Achinsk και το Lesosibirsk, εμφανίστηκε μια σύνδεση με την Abaza. Αλλά το 1961, η κύρια γραμμή Krasnoyarsk συμπεριλήφθηκε ξανά στον σιδηρόδρομο της Ανατολικής Σιβηρίας - για 18 χρόνια. Όταν, τελικά, ο σιδηρόδρομος του Krasnoyarsk ανέκτησε την ανεξαρτησία του, αμέσως μεγάλωσετην ποσότητα του φορτίου. Η οργάνωση των μεταφορών έχει επίσης βελτιωθεί.
Σήμερα, ο σιδηρόδρομος Krasnoyarsk αποτελείται από τρία διαμερίσματα - το Krasnoyarsk, το Achinsk και το Abakan, και ο Vladimir Reinhardt είναι ο επικεφαλής του για περισσότερα από δέκα χρόνια. Από τα τέλη του 2004, λειτουργεί ένα νέο κτίριο σταθμού, το οποίο αναγνωρίζεται ως ένα από τα καλύτερα και πιο βολικά στα Trans-Urals. Κάθε χρόνο ο Σιδηρόδρομος του Κρασνογιάρσκ αυξάνει τον αριθμό των μεταφορών του.
Προδιαγραφές
Ο σιδηρόδρομος Krasnoyarsk έχει 179 σταθμούς, μεγάλους και μικρούς, καθ' οδόν. Το μεγαλύτερο είναι το Krasnoyarsk, ο σταθμός διαλογής είναι Krasnoyarsk-Vostochny στην περιοχή Berezovsky της περιοχής. Είναι μια από τις κύριες αυλές διαλογής στη χώρα. Είναι ενδιαφέρον ότι στη συνέχεια δημιουργήθηκαν άλλα ναυπηγεία συγκέντρωσης στη Ρωσία σύμφωνα με την αρχή της.
Το μήκος ολόκληρου του σιδηροδρόμου Krasnoyarsk είναι περισσότερο από τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. 17 σήραγγες διαφόρων μηκών, περισσότερες από χίλιες γέφυρες και οδογέφυρες έχουν κατασκευαστεί σε όλη τη διαδρομή της διέλευσης του και ο αριθμός των εργαζομένων του είναι εντυπωσιακός - 28 χιλιάδες 950 άτομα!
Τι το ιδιαίτερο;
Αν και ο σιδηρόδρομος του Krasnoyarsk δεν είναι από τους μεγαλύτερους σε μήκος, είναι αρκετά μοναδικός στο είδος του. Αρχικά, ο δρόμος ονομάζεται Krasnoyarsk και, εκτός από τον δικό του, περνάει και από τρεις ρωσικές περιοχές - τη Δημοκρατία της Khakassia, το Irkutsk και το Kemerovo! Το σχέδιο του σιδηροδρόμου Krasnoyarsk μοιάζει με μια περίτεχνη διασπορά κλαδιών που περνούν από τους μικροσκοπικούς σταθμούς της περιοχής και κοιτάζουν σε γειτονικούςπεριοχή.
Επειδή το Krasnoyarsk βρίσκεται στο κέντρο της χώρας, ο σιδηρόδρομος της περιοχής συνδέει την κύρια γραμμή της Δυτικής Σιβηρίας με την Κύρια γραμμή της Ανατολικής Σιβηρίας, καλύπτοντας περιοχές με τεράστια αποθέματα ξυλείας, μεταλλουργίας ή ενέργειας. Η Επικράτεια του Κρασνογιάρσκ είναι πλούσια σε διάφορους πόρους, ορυκτά, ένας αρκετά μεγάλος αριθμός διαφόρων προϊόντων παράγεται εδώ και όλο το φορτίο παραδίδεται από τον σιδηρόδρομο του Κρασνογιάρσκ. Είναι μεταξύ των κορυφαίων όσον αφορά τον όγκο μεταφοράς.
Στις δύσκολες στιγμές του πολέμου
Στα δύσκολα χρόνια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου όλοι πέρασαν δύσκολα. Ο σιδηρόδρομος του Κρασνογιάρσκ απελευθέρωσε 16-18 χιλιάδες υπαλλήλους του στο μέτωπο. Αντίθετα, οι γυναίκες άρχισαν να εργάζονται. Μαζί με τους υπόλοιπους άνδρες, πραγματοποίησαν τεράστιο όγκο εργασίας - για παράδειγμα, την εκκένωση εργοστασίων και εργοστασίων από τη Δύση. Τα βαριά μηχανήματα πολλών τόνων αφαιρέθηκαν από τις πλατφόρμες χειροκίνητα. Δημιουργήθηκαν ορυχεία και κοχύλια, καθώς και ειδικά τρένα - "Sergo Ordzhonikidze": επισκευή υγιεινής ή δεξαμενής. Μια τέτοια ατμομηχανή βρίσκεται σήμερα στην πλατεία του σταθμού στο Κρασνογιάρσκ.
Μπορείτε να είστε περήφανοι για αυτό
Δεν αρκεί να είναι ήδη κατασκευασμένο δίκτυο με εύρυθμο τρόπο λειτουργίας. Ακόμα και στον σιδηρόδρομο υπάρχει πάντα περιθώριο βελτίωσης. Για παράδειγμα, προκειμένου να αναπτυχθούν τα πλούσια βόρεια εδάφη της Σιβηρίας, σχεδιάζεται να κατασκευαστεί ο σιδηρόδρομος της Βόρειας Σιβηρίας, ο οποίος θα διέρχεται από το Λεσοσιμπίρσκ, μια μικρή πόλη κοντά στο Κρασνογιάρσκ.
Εδώ και πέντε χρόνια, το έργο City Train λειτουργεί στο Krasnoyarsk - ένα επιπλέοντην ευκαιρία για τους κατοίκους να φτάσουν άνετα και χωρίς μποτιλιαρίσματα στην επιχείρησή τους. Προβλέπει όχι μόνο την κίνηση των ηλεκτρικών τρένων στο Krasnoyarsk, αλλά και την επισκευή των επιβατηγών πλατφορμών. Για τη Χειμερινή Πανεπιστημιακή Γιορτή 2019, σχεδιάζεται επίσης η κατασκευή νέων πλατφορμών, ώστε όλοι να μπορούν να φτάσουν εύκολα στον τόπο διεξαγωγής των Αγώνων. Οι κάτοικοι μπορούν επίσης να παρακολουθήσουν την άφιξη των ηλεκτρικών τρένων στο διαδίκτυο.
Αυτό που δεν έχει ο σιδηρόδρομος του Krasnoyarsk είναι ένα απευθείας τρένο για την Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, αυτή η παράβλεψη εξαλείφεται σιγά σιγά - για παράδειγμα, έχει δρομολογηθεί ένα παιδικό τρένο για τη βόρεια πρωτεύουσα. Και για ενήλικες (καλά, φυσικά, και για παιδιά) υπάρχει πλέον μια τουριστική διαδρομή προς το Ντιβνογκόρσκ, μια μικρή πόλη 20 χιλιόμετρα από το Κρασνογιάρσκ. Έχει ενδιαφέρον γιατί σταματά στο χωριό Ovsyanka, τη γενέτειρα του μεγάλου συγγραφέα Βίκτορ Πέτροβιτς Αστάφιεφ. Αφού κατέβει σε αυτή την πλατφόρμα, ο καθένας μπορεί να περπατήσει μέχρι το σπίτι-μουσείο του και να μάθει περισσότερα για τη ζωή και το έργο του διάσημου συμπατριώτη του.
Και ο σιδηρόδρομος Krasnoyarsk λειτουργεί το ιατρικό τρένο «Saint Luke» εδώ και αρκετά χρόνια, που πήρε το όνομά του από τον καθηγητή VF Voyno-Yasenetsky. Κάνει στάσεις σε διαφορετικούς σταθμούς και όποιος έχει ανάγκη μπορεί να έρθει και να πάρει βοήθεια.
Το μουσείο είναι ενδιαφέρον
Για όλους όσους ενδιαφέρονται για τον σιδηρόδρομο Krasnoyarsk, υπάρχει ένα μουσείο της ιστορίας του, όπου μπορείτε να ακούσετε διάφορα γεγονότα, να δείτε ασυνήθιστα εκθέματα και αποκλειστικά έγγραφα. Λειτουργεί από το 1987. Υπάρχει ακόμη και ένα γραφείο σταθμάρχη του δέκατου ένατου αιώνα εκεί! Το μουσείο έχει έξιαίθουσες. Βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, όχι μακριά από τη διοίκηση του σιδηροδρόμου Krasnoyarsk, στη διεύθυνση: Prospekt Mira, 101.
Αυτός ο σιδηρόδρομος είναι μοναδικός με τον δικό του τρόπο, μπορεί επίσης να θεωρηθεί ορόσημο της περιοχής και οι πολίτες του Κρασνογιάρσκ, τουλάχιστον, πρέπει να το γνωρίζουν όσο περισσότερα τόσο το καλύτερο!
