Το Boeing 767 είναι το πιο διάσημο και διαδεδομένο μοντέλο επιβατικού αεροσκάφους, το οποίο έχει αναγνωριστεί σε όλο τον κόσμο. Η ανάπτυξη του αεροσκάφους πραγματοποιήθηκε από τους καλύτερους Αμερικανούς σχεδιαστές το 1981. Το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει επιβάτες σε μεγάλες και μικρές αποστάσεις. Το αεροσκάφος Boeing 767-300 είναι ένα βελτιωμένο μοντέλο του Boeing 767-200. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό της, η τροποποιημένη έκδοση έλαβε μια σειρά από πλεονεκτήματα, όπως: σύγχρονο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, μόνωση θορύβου, βελτιωμένο σύστημα ελέγχου πτήσης και εξαιρετική ικανότητα ελιγμών. Την εποχή της κατασκευής του αεροσκάφους χρησιμοποιήθηκαν όλες οι σύγχρονες κατασκευαστικές μέθοδοι, τα πιο σύγχρονα υλικά και άριστα καταρτισμένοι ειδικοί.
Azur Air
Πριν από τρία χρόνια, η αγορά αεροπορικών μεταφορών αναπληρώθηκε με έναν νέο αντιπρόσωπο - την Azur Air. Ένα παλαιότερο δεδομένο ρωσικόη αεροπορική εταιρεία ενεργούσε με την επωνυμία "Katekavia" και ήταν μέρος της δημοφιλής αεροπορικής εταιρείας Utair στη Ρωσική Ομοσπονδία, η οποία εκτελεί πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού. Το βασικό αεροδρόμιο της Azur Air είναι το αεροδρόμιο Domodedovo στην πρωτεύουσα. Η εταιρεία στο οπλοστάσιό της χρησιμοποιεί κυρίως μοντέλα Boeing 767-300, τα οποία πραγματοποιούν τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων στον λογαριασμό της εταιρείας. Αυτό το μοντέλο αεροσκάφους μπορεί να υπερηφανεύεται για τη σχεδίαση του θαλάμου επιβατών, όπου ο καθένας από τους επιβάτες μπορεί να αισθάνεται απόλυτη ελευθερία στα πόδια του λόγω του αυξημένου χώρου μεταξύ των θέσεων των επιβατών.
Boeing 767-300. Σχέδιο κομμωτηρίου «Κατεκαβιά»
Όπως έχουμε ήδη πει, αυτό το μοντέλο υπερέχει σημαντικά από τους προκατόχους του όσον αφορά την άνεση στο εσωτερικό της καμπίνας. Για να κατανοήσετε πλήρως το θέμα αυτού του άρθρου, θα πρέπει να εξοικειωθείτε διεξοδικά με τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 767-300 "Katekavia". Ο συνολικός αριθμός θέσεων εντός του αεροσκάφους είναι 215 τεμάχια, 185 από τα οποία προορίζονται για επιβάτες οικονομικής θέσης και οι υπόλοιπες 30 - για επισκέπτες στο διαμέρισμα βελτιωμένης άνεσης. Όλες οι θέσεις στο αεροσκάφος, ανεξάρτητα από το αν ανήκουν σε μια συγκεκριμένη κατηγορία, είναι άνετες σε οποιαδήποτε κατάσταση. Πρώτον, ο επιβάτης μπορεί ανά πάσα στιγμή να προσαρμόσει μόνος του την πλάτη του καθίσματος. Δεύτερον, τα καθίσματα στην καμπίνα του αεροσκάφους είναι τοποθετημένα με τέτοιο τρόπο ώστε τα πόδια σας να αισθάνονται πάντα ελεύθερα και άνετα. Τα πιο θετικά σχόλια σχετικά με τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 767-300 "Katekavia" αφήνουν οι επισκέπτες της επιχείρησηςτάξη που κατάφερε να χρησιμοποιήσει τις θέσεις της πρώτης γραμμής, σημειωμένες με τις αντίστοιχες σημάνσεις με τη μορφή των συμβόλων «Α» και «Β».
Ποιο είναι το όφελος της business class;
Οι επιβάτες που έχουν αγοράσει εισιτήρια για τον τομέα με αυξημένη άνεση λαμβάνουν απομονωμένες θέσεις με μέγιστη απόσταση από τεχνικά μπλοκ, μπάνια, καθώς και άφθονο χώρο μεταξύ των παρακείμενων θέσεων. Αν μιλάμε για τα καθίσματα που βρίσκονται στην πέμπτη σειρά, είναι λιγότερο βολικά, καθώς είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην οικονομική θέση και την κουζίνα.
Οικονομική θέση
Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας δεν παρέχουν αυξημένη άνεση, αλλά ακόμη και εδώ κάθε επιβάτης μπορεί να βρει το αγαπημένο του κάθισμα εάν είναι εξοικειωμένος με τη διάταξη καμπίνας του Boeing 767-300 «Katekavia». Τα καθίσματα που βρίσκονται στην 11η σειρά της οικονομικής θέσης μπορούν να προκαλέσουν μεγάλη ταλαιπωρία σε εκείνους τους επιβάτες που τους αρέσει να ξεκουράζονται ή να κοιμούνται καλά στο δρόμο. Συνήθως ένα μεγάλο πλήθος ανθρώπων εμφανίζεται σε αυτό το μέρος του αεροσκάφους, κάτι που εξηγείται από την εγγύτητα στο μπάνιο. Το τακτικό χτύπημα των θυρών, οι αδιάκοπες συζητήσεις, οι ήχοι από το ξέπλυμα της τουαλέτας επηρεάζουν αρνητικά τους υπόλοιπους επιβάτες. Παρόμοιες ταλαιπωρίες αντιμετωπίζουν οι κάτοχοι εισιτηρίων με θέσεις που βρίσκονται στις σειρές 24 και 25. Μόνο σε αυτή την περίπτωση, παραπονιούνται για κακή ανάκλιση των καθισμάτων. Στο έδαφος της 38ης σειράς υπάρχουν τεχνικά μπλοκ. Κατά κανόνα, αυτά είναι τα χειρότερα μέρη στην καμπίνα ενός αεροσκάφους. Επομένως, εάν κάνετε μια μεγάλη πτήση, αξίζει να λάβετε υπόψη όλες τις παραπάνω λεπτομέρειες.
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει ένα διάγραμμα της καμπίνας "Katekavia" στη φωτογραφία του Boeing 767-300. Οι αναγνώστες μπορούν να απολαύσουν όλα τα οφέλη.
Συμπέρασμα
Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες εφαρμόζουν τη δυνατότητα online check-in για μια πτήση, όπου κάθε επιβάτης μπορεί πρώτα να εξοικειωθεί με τη διάταξη της καμπίνας του αεροσκάφους και να επιλέξει εκ των προτέρων την πιο άνετη επιλογή για τον εαυτό του. Μια καλά επιλεγμένη θέση στην καμπίνα είναι η βάση μιας εξαιρετικής πτήσης!
