Ένας από τους πιο δημοφιλείς τρόπους μεταφοράς, ειδικά όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις, είναι αεροπορικώς. Το ταξίδι με αεροπλάνο είναι γρήγορο σε σύγκριση με τις χερσαίες μεταφορές, ιδιαίτερα άνετο και ασφαλές. Παρά τις πληροφορίες για τραγωδίες και αεροπορικά δυστυχήματα, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η πτήση είναι ο ασφαλέστερος τρόπος για να ταξιδέψετε.
Αν συγκρίνετε τη συχνότητα αεροπορικών ατυχημάτων και ατυχημάτων στους δρόμους, γίνεται σαφές ότι το αεροπλάνο εξακολουθεί να είναι πολύ πιο αξιόπιστο.
Επιβατικά σκάφη
Το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος άρχισε να χρησιμοποιείται μαζικά από τις αρχές του 20ου αιώνα. Ήταν μικρά και δεν μετέφεραν περισσότερους από 15 επιβάτες τη φορά. Με την πάροδο του χρόνου, η αεροπορία αναπτύχθηκε όλο και περισσότερο, αεροσκάφη άρχισαν να παράγονται σε πολλές χώρες του κόσμου. Τον περασμένο αιώνα, τα μοντέλα τους αξιολογήθηκαν αποκλειστικά ως προς τη χωρητικότητα επιβατών και φορτίου, καθώς και την εμβέλεια πτήσεων. Επί του παρόντος, εκτός από αυτούς τους δείκτες, ναΟι κατασκευαστές έχουν περισσότερες απαιτήσεις - το αεροσκάφος πρέπει να είναι οικονομικό όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου και να έχει πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου. Στις σύγχρονες συνθήκες, αυτές οι απαιτήσεις είναι πολύ σημαντικές και οι κατασκευαστικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο είναι υποχρεωμένες να τις λαμβάνουν υπόψη.
Τύποι επιβατικών γραμμών
Ανάλογα με τις διαστάσεις τους, τα επιβατικά αεροσκάφη χωρίζονται συνήθως σε ευρείας ατράκτου, στενής ατράκτου, περιφερειακά και τοπικά. Τα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου είναι τα μεγαλύτερα σε μέγεθος και χωρητικότητα επιβατών, το μήκος τους είναι μεγαλύτερο από 70 μέτρα και η διάμετρός τους είναι 4-5 μέτρα. Το πλάτος στην καμπίνα ενός τέτοιου αεροσκάφους ταιριάζει σε 6-10 σειρές καθισμάτων επιβατών. Αυτά τα αεροσκάφη χρησιμοποιούνται για πτήσεις μεγάλων ή μεσαίων αποστάσεων και είναι πολύ ακριβά. Τα αεροσκάφη στενής ατράκτου θεωρούνται τα πιο συνηθισμένα, είναι διαθέσιμα σχεδόν σε κάθε αεροπορική εταιρεία. Χρησιμοποιούνται σε μεσαίες αποστάσεις, είναι μικρότερες σε χωρητικότητα και διάμετρο - 4 μέτρα. Σε αυτόν τον τύπο ανήκει το Airbus Industry A320, το οποίο είναι πολύ φθηνότερο και πιο οικονομικό στη λειτουργία του. Τα περιφερειακά αεροπλάνα μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 100 επιβάτες, χρησιμοποιούνται συχνότερα για πτήσεις εσωτερικού εντός μιας χώρας, τα τοπικά είναι ακόμη μικρότερα σε μέγεθος, πετούν σε αποστάσεις έως και 1000 km.
Airbus Industrie ("Airbus Industry A320")
Ο κατασκευαστής του αεροσκάφους A320 είναι η ευρωπαϊκή κοινοπραξία Airbus S. A. S. Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός τέτοιου συμβουλίου ξεκίνησαν στην Ευρώπη στις αρχές της δεκαετίας του '70. Το κύριο καθήκον που είχαν οι κατασκευαστές ήταν να δημιουργήσουν ένα τέτοιο μοντέλο που θα μπορούσε να φιλοξενήσει 130-180 επιβάτες, όχιξεπέρασε το χαμηλό επίπεδο θορύβου και παρείχε τη δυνατότητα λειτουργίας σε μικρούς διαδρόμους. Ένα τέτοιο αεροσκάφος δημιουργήθηκε 17 χρόνια αργότερα - το Airbus Industry A320 έκανε την πρώτη του πτήση στις 22 Φεβρουαρίου 1987. Όλες οι εργασίες για την έρευνά του ολοκληρώθηκαν και τέθηκε σε παραγωγή. Το "Airbus Industry A320" (οι φωτογραφίες του αεροσκάφους παρουσιάζονται στο άρθρο) προκαλεί εντύπωση με την εμφάνισή του όχι μόνο στους επαγγελματίες της αεροπορίας, αλλά και στους επιβάτες.
Ο πρώτος πελάτης ήταν η γαλλική αεροπορική εταιρεία AIR France, ήταν αυτή που αγόρασε το πρώτο αεροσκάφος. Αυτό συνέβη αφού το αεροσκάφος Airbus Industry A320 πέρασε την υποχρεωτική πιστοποίηση στην Ευρώπη στα τέλη Φεβρουαρίου 1988 και στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Δεκέμβριο. Στη συνέχεια, τα επόμενα χρόνια, αυτό το μοντέλο απέκτησε ευρεία δημοτικότητα και εξαπλώθηκε σε όλο τον κόσμο.
Λειτουργίες
Το "Airbus Industry A320" έχει μια σειρά από τεχνικά χαρακτηριστικά που το διακρίνουν από άλλα αεροσκάφη αυτού του τύπου. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό γνώρισμα θεωρείται ότι είναι η παρουσία ενός συστήματος ελέγχου fly-by-wire - EDSU. Προηγουμένως, ένα τέτοιο σύστημα δεν χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή αεροσκαφών, για πρώτη φορά εγκαταστάθηκε στο Airbus Industry A320. Στο πιλοτήριο στο ταμπλό υπάρχουν 6 οθόνες που εμφανίζουν πληροφορίες για την κατάσταση των κινητήρων και τη θέση του αεροσκάφους, καθώς και πληροφορίες από βοηθητικά συστήματα. Επιπλέον, υπάρχει βελτίωση στο πιλοτήριο -τα λεγόμενα sidesticks, πλαϊνά χερούλια- στις λειτουργίες τους αντικαθιστούν τα συνηθισμένατιμόνι αεροσκάφους. Κάθε πιλότος, από την πλευρά του, έχει ένα τέτοιο πλευρικό ραβδί. Όλες οι τεχνικές καινοτομίες και τα νέα χαρακτηριστικά καθιστούν δυνατή την αυτοματοποίηση του ελέγχου του αεροσκάφους, σε σχέση με αυτό, ο αριθμός των πιλότων έχει μειωθεί σε δύο άτομα. Οι αλλαγές επηρέασαν όχι μόνο το πιλοτήριο, αλλά και την καμπίνα των επιβατών - σε σύγκριση με άλλα αεροσκάφη αυτού του τύπου, το Airbus Industry A320 έχει ευρύτερη καμπίνα, περισσότερο χώρο για χειραποσκευές. Τα ράφια είναι 11% ευρύτερα, παρέχεται ατομικός φωτισμός πάνω από κάθε θέση συνοδηγού, είναι πλέον δυνατή η ρύθμιση της φωτεινότητας του εσωτερικού φωτισμού από 0 έως 100%.
Ο αυτόματος έλεγχος του αεροσκάφους "Airbus Industry A320" πραγματοποιείται λόγω της λειτουργίας των ενσωματωμένων υπολογιστών - έχουν επίσης βελτιστοποιηθεί και βελτιωθεί. Χάρη σε όλα αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, έχει κερδίσει εμπιστοσύνη και δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Πολλές ρωσικές αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν συνεχώς αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους, Airbus Industry A320, Aeroflot, Siberia S7 και άλλα.
Σχέδιο κομμωτηρίου
Κάθε θέση στην καμπίνα επιβατών έχει μια σειρά από μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα που πρέπει να έχετε υπόψη κατά την αγορά ενός εισιτηρίου. Τα σύγχρονα συστήματα πωλήσεων επιτρέπουν σε κάθε επιβάτη που αγοράζει εισιτήριο εκ των προτέρων να επιλέξει μια συγκεκριμένη θέση στην καμπίνα. Κάθε ένα από αυτά δεν έχει μόνο έναν αριθμό, αλλά και ένα γράμμα που υποδηλώνει μια σειρά. Επομένως, είναι επιθυμητό για έναν επιβάτη αεροπορικών μεταφορών να γνωρίζει τι είδους διάταξη καμπίνας έχει το Airbus Industry A320. Σε αυτό μπορείτε να δείτε ότι βρίσκονται οι θέσεις A και Fδίπλα στο φινιστρίνι, σειρές Β και Ε - στη μέση των καθισμάτων, Γ και Δ - δίπλα στο διάδρομο. Από την πρώτη έως την έκτη σειρά - καθίσματα business class, έχουν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των καθισμάτων και είναι απλωμένα σχεδόν στην πρηνή θέση. Οι σειρές 1, 12 και 13 βρίσκονται δίπλα στην έξοδο κινδύνου, οι τελευταίες σειρές βρίσκονται στην τουαλέτα.
Πιο συχνά, οι επιβάτες προτιμούν θέσεις στην αρχή της καμπίνας - υπάρχει πιο κοντινή έξοδος, περισσότερες επιλογές ποτών που προσφέρονται. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτές οι θέσεις κρατούνται συχνότερα από επιβάτες με παιδιά. Ένα από τα πιο άνετα αεροσκάφη για τους επιβάτες είναι το Airbus Industry A320. Οι κριτικές από τακτικά επιβάτες μαρτυρούν την άνεση και την αξιοπιστία του.
Αεροπορικά δυστυχήματα
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 26 σοβαρά ατυχήματα και καταστροφές σημειώθηκαν καθ' όλη την περίοδο λειτουργίας του Airbus Industry A320. Στις περισσότερες περιπτώσεις, σύμφωνα με τα αποτελέσματα των ερευνών, η αιτία της συντριβής του αεροσκάφους ήταν ο ανθρώπινος παράγοντας - οι λανθασμένες ενέργειες των πιλότων και του πληρώματος οδήγησαν σε τραγικές συνέπειες. Αναφέρονται περιπτώσεις πρόχειρης προσγείωσης του αεροσκάφους, σε αυτές τις περιπτώσεις δεν υπάρχουν θύματα, αλλά το αεροσκάφος δεν υπόκειται σε περαιτέρω λειτουργία. Το μεγαλύτερο ατύχημα που σχετίζεται με το Airbus Industry A320 θεωρείται ότι συνέβη το 2007 στο Σάο Πάολο - ένα αεροσκάφος της αεροπορικής εταιρείας TAM γλίστρησε από βρεγμένο διάδρομο προσγείωσης, έπεσε σε αποθήκη καυσίμων αεροδρομίου και πήρε φωτιά. Στο αεροπλάνο επέβαιναν 199 άτομα, αλλά δεν υπήρχαν επιζώντες.
