Η Η Izhavia είναι ο μόνος αερομεταφορέας στην Ομοσπονδιακή Περιφέρεια του Βόλγα. Σήμερα είναι μια δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία που εκτελεί πτήσεις σε όλη τη χώρα. Η βάση του εναέριου στόλου είναι το αξιόπιστο αεροσκάφος Yak-42. Οι κριτικές επιβατών συμπίπτουν πλήρως με τη γνώμη των μηχανικών και των σχεδιαστών. Αυτά είναι τα καλύτερα πλοία μέχρι σήμερα, τα οποία είναι σε θέση να παρέχουν επικοινωνία μεταξύ οποιουδήποτε σημείου στον κόσμο.
Λίγα για την εταιρεία
Σήμερα, η Izhavia είναι η πιο διάσημη και περιζήτητη στη Ρωσία. Το συγκρότημα αεροδρομίων της αεροπορικής εταιρείας περιλαμβάνει τις πιο σύνθετες υποδομές με αεροπορικές, επίγειες και υπηρεσίες υποστήριξης. Το αεροπορικό προσωπικό περιλαμβάνει 62 έμπειρους επαγγελματίες πιλότους, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων διεθνών πληρωμάτων με τέταρτο επίπεδο εκπαίδευσης στα αγγλικά. Η υπηρεσία αεροσυνοδών αποτελείται από 45 επαγγελματίες και περισσότεροι από 100 ειδικευμένοι υπάλληλοι της τεχνικής βάσης της αεροπορίας εργάζονται για την εταιρεία.
Γωνία του ουρανού
Μπορεί να ειπωθεί ότι το μόνο μηχάνημα που δεν χρειάζεται διαφήμιση είναι το Yak-42. Κριτικέςοι επιβάτες σημειώνουν τακτικά ότι σε αυτά τα αεροσκάφη η πτήση είναι πιο εύκολη και άνετη. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό. Ήταν στο Yak-24 που σημειώθηκε ένας τεράστιος αριθμός παγκόσμιων ρεκόρ. Εξάλλου, αρχικά οι πρόγονοι αυτών των μικρών ελιγμών οχημάτων δημιουργήθηκαν ως προπονητικά, αθλητικά και στρατιωτικά.
μοντέλα πρώτων επιβατών
Θα εκπλαγείτε αν μάθετε πόσο καιρό πριν εμφανίστηκε το πρώτο πρωτότυπο του Yak-42. Οι κριτικές επιβατών από εκείνη την εποχή είναι δύσκολο να βρεθούν, αλλά η ιστορία της δημιουργίας μιας σύγχρονης γραμμής θα εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρουσα. Πίσω στις αρχές του 1933, εμφανίστηκε ένα Yak για έξι επιβάτες, τότε το αντίστοιχο τετραθέσιο. Το πρώτο πρωτότυπο, που μοιάζει σε εμφάνιση με αυτό που βλέπουμε στον ουρανό σήμερα, εμφανίστηκε το 1947, αμέσως μετά τον πόλεμο. Ήταν ένα τέλειο, εξαιρετικά απλό, ελαφρύ και εύκολο στη συντήρηση σχέδιο με βέλτιστα σχήματα. Αυτά τα χαρακτηριστικά μεταφέρθηκαν στο πρώτο αεριωθούμενο αεροσκάφος Yak-42. Οι κριτικές επιβατών βαθμολόγησαν την άνεση της πτήσης πολύ υψηλά. Αυτό έφερε στην εταιρεία παγκόσμια αναγνώριση. Το τρικινητήριο αεροσκάφος τζετ με καμπίνα για 32 επιβάτες και εμβέλεια πτήσης τουλάχιστον 2200 km εκτιμήθηκε ιδιαίτερα από ειδικούς σε διάφορες χώρες.
Η πρόοδος δεν σταματάει
Τον Οκτώβριο του 1966, έγινε η πρώτη πτήση με το Yak-40. Επικεφαλής του ήταν ο αναπληρωτής επικεφαλής σχεδιαστής E. G. Adler. Οι πτητικές δοκιμές ήταν μια φανταστική επιτυχία, το μοντέλο απλώς κέρδισε όλα τα ρεκόρ. Έγινε σαφές ότι είχε ένα μεγάλο μέλλον. τοήταν το πρώτο τζετ αεροσκάφος που έφερε άνεση και ταχύτητα στις τοπικές αεροπορικές εταιρείες. Πάνω από 1.000 παραδείγματα κατασκευάστηκαν μεταξύ 1966 και 1980. Το σχέδιο αυτού του αεροσκάφους με ευθεία πτέρυγα αναπτύχθηκε περαιτέρω και ενσωματώθηκε σε ένα πιο προηγμένο μηχάνημα, το οποίο σήμερα γνωρίζουμε ως Yak-42. Τα σχόλια από τους επιβάτες της Izhavia μας επιτρέπουν να κρίνουμε ότι αυτό το αεροσκάφος, σχεδιασμένο για 120 θέσεις επιβατών, είναι ένα από τα πιο άνετα.
Καμπίνα αεροσκαφών
Προχωρούμε λίγο στην ιστορία προέλευσης αυτού του αεροσκάφους. Αυτές είναι χρήσιμες πληροφορίες που θα ενδιαφέρουν τους περισσότερους μελλοντικούς και σημερινούς επιβάτες. Ωστόσο, ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό και ας δούμε πώς μοιάζει το Yak-42 από μέσα. Οι κριτικές των επιβατών τονίζουν ότι επιλέγουν αυτή την επένδυση ξανά και ξανά λόγω του γεγονότος ότι τα καθίσματα στην καμπίνα είναι πολύ άνετα. Ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης πτήσης, δεν κουράζεσαι καθόλου. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων είναι αρκετά άνετη και το ύψος της καμπίνας επιτρέπει ακόμη και σε ένα ψηλό άτομο να κάθεται χωρίς καμία ενόχληση.
Σαλόνι στάνταρ, επίμηκες, με δύο σειρές καθισμάτων. Υπάρχουν μπροστινές πόρτες και έξοδοι κινδύνου. Τα καθίσματα των επιβατών στην πρώτη καμπίνα βρίσκονται ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο. Συνήθως πρόκειται για θέσεις business class, με κατάλληλο σέρβις. Ακολουθεί το δεύτερο σαλόνι. Και τα δύο έχουν τουαλέτα.
Υπηρεσία κατά την πτήση
Έχουμε συνηθίσει να είμαστε κάπως επιφυλακτικοί σχετικά με τις υπηρεσίες σε ξενοδοχεία εσωτερικού, ταξιδιωτικά γραφεία και άλλους οργανισμούς που εμπλέκονται στην παροχή υπηρεσιών. ΩστόσοΤο ταξίδι με την Izhavia θα σας εκπλήξει ευχάριστα. Όσοι πετούν συχνά και για μεγάλο χρονικό διάστημα προτιμούν το Yak-42 από όλα τα άλλα αεροσκάφη. Οι κριτικές επιβατών (2016) καθιστούν σαφές ότι κάθε φορά που είστε ευπρόσδεκτος επισκέπτης στο πλοίο. Πολύ συχνά στις κριτικές υπάρχουν λόγια ευγνωμοσύνης προς τον κυβερνήτη και τα μέλη του πληρώματος για μια υπέροχη πτήση, γαλήνη και ησυχία.
Η δουλειά των αεροσυνοδών, τόσο αόρατη, γίνεται πολύ σημαντική όταν είσαι στον αέρα. Εδώ, στο πλοίο, μπορείτε να απολαύσετε πλήρως την προσοχή και τη ζεστασιά. Κάθε επιβάτης προσεγγίζεται τακτικά από αεροσυνοδό ή αεροσυνοδό, ο οποίος ενδιαφέρεται για την κατάστασή του και προσφέρει τη βοήθειά του. Ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να φέρετε νερό ή άλλα ποτά, θα σας προσφέρουν γλυκά, καθώς και μια ζεστή κουβέρτα. Το να αισθάνεστε αδιαθεσία είναι ένας άλλος λόγος για να καλέσετε έναν διαχειριστή. Υπάρχει πάντα ένας εκπαιδευμένος ειδικός και ένα σύνολο απαραίτητων φαρμάκων στο πλοίο.
Γεύματα στο πλοίο
Με την πρώτη ματιά, αυτό δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα. Ωστόσο, αν η πτήση πρόκειται να είναι μεγάλη, τότε ένα σνακ είναι απαραίτητο. Και η κακής ποιότητας διατροφή, συν το φορτίο που βιώνει το σώμα κατά την πτήση, μπορούν να καταστρέψουν τις πολυαναμενόμενες διακοπές. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα τρόφιμα επί του πλοίου για άτομα που πάσχουν από γαστρεντερικές παθήσεις, παιδιά και έγκυες γυναίκες.
Και τι θα σας ευχαριστήσει όταν επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο Yak-42; Οι κριτικές αξιολογούν το φαγητό θετικά, όλα είναι νόστιμα και θρεπτικά. Τα γεύματα θα εξαρτηθούν από τη διάρκεια της πτήσης σας. Αν πρέπει να περάσετε αρκετές ώρες στον αέρα, τότε θα σας σερβίρουν τσάι με κέικ. Για πολύ καισε μεγάλες πτήσεις, προσφέρεται το ακόλουθο μενού:
- Σαλάτα λαχανικών.
- Κόψτε κρέας.
- Γαρνίρουμε (πουρέ πατάτας ή χυλό) με αρακά και στιφάδο.
- Ψωμί, κουλούρι, μπάρα δημητριακών, βούτυρο, τσάι ή καφές.
Αυτό είναι ένα πλήρες γεύμα, ποικίλο και νόστιμο. Όλα τα κύρια πιάτα σερβίρονται σε σάλτσα, γιατί ο ξηρός αέρας στην καμπίνα κάνει το φαγητό να φαίνεται πολύ στεγνό. Υπάρχουν βέβαια και εκείνοι που δεν τους άρεσαν τα πιάτα που σερβίρονται, γιατί όλοι είμαστε πολύ διαφορετικοί. Ωστόσο, υπάρχει πάντα η ευκαιρία να φάτε ένα σνακ σε μια μπάρα δημητριακών, να πιείτε καφέ με ένα τσουρέκι και να κρατηθείτε ανεκτά στον τελικό προορισμό, όπου μπορείτε να επισκεφτείτε οποιοδήποτε εστιατόριο.
Εντυπώσεις πτήσεων
Αναλύσαμε έναν τεράστιο όγκο πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένων των κριτικών επιβατών για το αεροσκάφος Yak-42, και καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η ποιότητα της μεταφοράς μπορεί να τεθεί σε σταθερή πεντάδα. Οι επιβάτες εκτιμούν ιδιαίτερα το έργο των πιλότων, οι οποίοι εκτελούν απαλά ελιγμούς, ανυψώνουν και προσγειώνουν αεροσκάφη σχεδόν ανεπαίσθητα. Νέα λόγια ευγνωμοσύνης προς τους αεροσυνοδούς εμφανίζονται τακτικά. Είναι αληθινοί επαγγελματίες στον τομέα τους, προσεκτικοί και χαμογελαστοί, ευγενικοί και περιποιητικοί, είναι έτοιμοι να σας παράσχουν οποιαδήποτε βοήθεια ανά πάσα στιγμή. Παρά τη δύσκολη δουλειά, αυτοί οι άνθρωποι εκπλήσσονται πάντα ευχάριστα από την εξαιρετική τους διάθεση και την προθυμία τους να τη μοιραστούν με άλλους.
Αντί για συμπέρασμα
Παρά το γεγονός ότι το Yak-42 δεν μπορούσε να ξεπεράσει το διάσημο Tu-154 σε δημοτικότητα, κέρδισε την αγάπη και την αναγνώριση ενός αρκετά μεγάλουτον αριθμό των επιβατών. Είναι δύσκολο να κρίνουμε ποιο από τα αεροσκάφη είναι καλύτερο, αλλά οι θερμές κριτικές δείχνουν ότι αξίζει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες της Izhavia. Το Yak-42 είναι ένα άνετο, βολικό αεροσκάφος που θα μετατρέψει οποιαδήποτε πτήση σας σε πραγματικό παραμύθι. Εάν πρόκειται να επισκεφτείτε άλλη πόλη ή χώρα στο εγγύς μέλλον, κλείστε τα εισιτήριά σας εκ των προτέρων για να κάνετε την πτήση σας όσο το δυνατόν πιο ευχάριστη.
