Πολλές ρωσικές εταιρείες έχουν αγοράσει μικρά αλλά άνετα αεροσκάφη από την αμερικανική εταιρεία Boeing για πτήσεις τσάρτερ και τακτικές πτήσεις. Εξετάστε τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777-200 (Wim Avia), θα καταλάβουμε ποια μέρη μπορούν να ονομαστούν τα καλύτερα και ποια είναι τα χειρότερα. Η καμπίνα αυτού του αεροσκάφους χωρίζεται σε πολλά μέρη, αλλά όλα του τα καθίσματα έχουν μόνο μία κατηγορία άνεσης - οικονομική θέση. Οι κύριες διαφορές μεταξύ των χώρων είναι η γειτνίαση με τις τουαλέτες, τις κουζίνες, τα χωρίσματα και μια έξοδο κινδύνου. Σημειώνουν επίσης την ευκολία σε εκείνα τα μέρη όπου μπορείτε να τεντώσετε ελεύθερα τα πόδια σας και να κατεβάσετε το κάθισμα σε ύπτια θέση.
Τοποθεσία ειδικών εγκαταστάσεων
Πριν επιλέξετε μια θέση στο Boeing 777-200 (Vim), είναι καλύτερο να εξετάσετε τη διάταξη της καμπίνας εκ των προτέρων. Αυτό θα δώσει την ευκαιρία να κατανοήσουμε καλύτερα πού βρίσκεται ο χώρος γραφείου στην καμπίνα. Δύο τουαλέτες βρίσκονται στη μύτη του αεροσκάφους και μία στη μέση. Αλλά και εδώ υπάρχουν διαφορές στην άνεση.
Τουαλέτες στην αρχή του κομμωτηρίουβρίσκεται πίσω από το διαχωριστικό και στην πραγματικότητα δεν παρεμβαίνει στους επιβάτες. Υπάρχει επίσης μια κουζίνα στην πλώρη, από την οποία οι άνθρωποι μπορούν να ακούσουν τον θόρυβο των πιάτων και τη μυρωδιά του καφέ. Ένα άλλο δωμάτιο βρίσκεται στο τέλος, στο τμήμα της ουράς, αυτό φαίνεται στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777-200 (Wim Avia). Επίσης, μετά την 9η και 19η σειρά, υπάρχουν έξοδοι κινδύνου, οι οποίες έχουν και τα θετικά και τα αρνητικά τους, τα οποία θα συζητήσουμε αναλυτικότερα στη συνέχεια.
Τα καλύτερα μέρη
Τα πιο άνετα καθίσματα θεωρούνται συνήθως απομακρυσμένα από το χώρο του γραφείου, όπου δεν ακούγονται ούτε ήχοι ούτε μυρωδιές από την τουαλέτα και την κουζίνα. Αξίζει ιδιαίτερα να ληφθεί υπόψη κατά την αγορά εισιτηρίων για επιβάτες με παιδιά, ψηλούς πολίτες με μακριά πόδια, άτομα με προβλήματα του ουρογεννητικού συστήματος. Όλοι στον χάρτη καμπίνας του Boeing 777-200 (Vim Avia) μπορούν να κάνουν προεπισκόπηση και να σκεφτούν βολικά μέρη για τον εαυτό τους, ανάλογα με τις ανάγκες και τα γούστα ενός μεμονωμένου ατόμου.
Σε κάποιους αρέσει η πρώτη σειρά. Πρώτον, βρίσκεται ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο, η τουαλέτα δεν είναι μακριά, η κουζίνα είναι κοντά, μπορείτε να πάρετε πρώτοι φαγητό ή καφέ, να συνομιλήσετε με τους αεροσυνοδούς, αλλά υπάρχει ένα "αλλά". Ένα μικρό τραπέζι είναι στερεωμένο σε ένα από τα υποβραχιόνια, το οποίο δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Αποδεικνύεται ότι δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα υποβραχιόνιο. Ωστόσο, στους επιβάτες αρέσουν αυτά τα μέρη λόγω του γεγονότος ότι μπορείτε να τεντώσετε καλά τα πόδια σας. Ωστόσο, δεν συνιστάται στους ανθρώπους να παίρνουν εισιτήρια κοντά στο διάδρομο, καθώς στο Boeing 777-200 από τη Wim Avia, το διάγραμμα καμπίνας δείχνει ότι υπάρχουν δύο τουαλέτες στην πλώρη ταυτόχρονα, αλλά μπορεί ακόμα να είναιδιάδρομο για να σχηματίσετε μια ουρά στο μπάνιο.
Ακόμη και όσον αφορά τις θέσεις, η 10η σειρά θεωρείται καλή. Δεν υπάρχουν τρεις, αλλά μόνο δύο θέσεις σε κάθε πλευρά του διαδρόμου. Μπροστά - το πέρασμα προς τις εξόδους κινδύνου. Μπορείτε να τεντώσετε τέλεια τα πόδια σας προς τα εμπρός χωρίς να ενοχλείτε κανέναν, να σηκώνεστε και να πηγαίνετε στην τουαλέτα, ενώ επίσης να μην ενοχλείτε κανέναν. Ωστόσο, ακόμα και σε τόσο όμορφα μέρη υπάρχει ένα «αλλά». Σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, σε τέτοια καλύτερα μέρη στο σχέδιο της καμπίνας Boeing 777-200 από τη Wim Avia, οι επιβάτες με παιδιά δεν μπορούν να καθίσουν και να πάρουν χειραποσκευές μαζί τους, να βάλουν μια τσάντα στο διάδρομο. Η έξοδος κινδύνου πρέπει να είναι πάντα ελεύθερη. Η τσάντα θα πρέπει να φυλάσσεται στο επάνω ράφι πάνω από το κεφάλι σας.
Καθίσματα μέσης άνεσης
Το κύριο μέρος της καμπίνας έχει το συνηθισμένο στάνταρ και το ίδιο επίπεδο άνεσης καθισμάτων. Πρόκειται για θέσεις από τη δεύτερη έως την όγδοη σειρά, από τη 12η έως την 18η και από την 22η έως την 39η σειρά. Μια διαφορά είναι ένα μικρό χαρακτηριστικό αυτών των αεροσκαφών. Στη μέση της καμπίνας (αλλά, δυστυχώς, δεν είναι γνωστό πού ακριβώς) υπάρχει μια σειρά, η οποία δεν έχει φινιστρίνια από δύο απέναντι άκρα. Αλλά πολλοί άνθρωποι δεν το λένε αυτό ως μείον της καμπίνας, προφανώς λόγω του φόβου για τα ύψη, και υπάρχει λιγότερο κρύο από το τζάμι.
Χειρότερα μέρη
Προηγουμένως, εξετάστηκαν οι καλύτερες θέσεις στο σχέδιο της καμπίνας Boeing 777-200 από τη Wim Avia. Μένει να καταλάβουμε τι είδους καθίσματα θεωρούνται άβολα; Τα καθίσματα στην 9η σειρά θεωρούνται κακά λόγω του ότι δεν ξαπλώνουν για ξεκούραση, καθώς υπάρχει έξοδος κινδύνου στο πίσω μέρος. Ασφάλειααπαγορεύεται αυστηρά για να μην μπλοκάρουν οι καταπακτές. Στην 19η σειρά - η ίδια αρχή, αλλά εκεί τα καθίσματα μπορούν να χαμηλώσουν ελαφρώς, αλλά η γωνία της πλάτης είναι ελάχιστη.
Θεωρούνται επίσης κακές θέσεις στο τέλος της καμπίνας. Αυτή είναι η τελευταία 40η σειρά. Η πλάτη ακουμπάει στον τοίχο. Φυσικά δεν κατεβαίνουν. Επιπλέον, στο τέλος του αεροπλάνου ακούγεται ένα δυνατό βουητό από τους κινητήρες και είναι πολύ πιο δροσερό από ό,τι μπροστά.
Nordwind
Το ίδιο Boeing 777-200 αγοράστηκε από μια άλλη ρωσική αεροπορική εταιρεία που ονομάζεται Nordwind. Αυτή η επένδυση έχει δύο τύπους καθισμάτων - business class και οικονομική. Αγοράστηκαν για μεγάλες πτήσεις και έχουν σχεδιαστεί για μεγάλο φόρτο εργασίας. Μπορεί να μεταφέρει έως και 393 επιβάτες.
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε ποια μέρη είναι τα καλύτερα στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777-200 από τον Βόρειο Άνεμο. Φυσικά, τα πιο άνετα καθίσματα είναι στην business class. Υπάρχουν μόνο 6 θέσεις, ένας τεράστιος χώρος για τα πόδια - 127 εκ. Τα καθίσματα τοποθετούνται σε ζευγάρια. Μετά από αυτήν την κλάση, υπάρχει ένα διαχωριστικό στερεό διαμέρισμα. Πίσω της βρίσκεται η οικονομική θέση.
Τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε τρεις στήλες (3 - 4 - 3), ανάμεσά τους υπάρχουν δύο διάδρομοι πλάτους 74 εκ. Οι επιβάτες της 5ης και 6ης σειράς δεν μπορούν να ισιώσουν τα πόδια τους και δεν θέλω να κοιτάξτε τον κωφό μέχρι το φράγμα μπροστά στα μάτια. Όμως τα καθίσματα μπροστά από τις εξόδους κινδύνου (12η και 14η σειρά, 38η και 39η σειρά) θεωρούνται πάντα λιγότερο άνετα, αφού η πλάτη τους δεν πέφτει. Οι θέσεις διαρκούνοι σειρές επίσης δεν πέφτουν, ακουμπούν στον τοίχο του διαμερίσματος της ουράς, επομένως είναι καλύτερο να μην πάρετε την 57η και την 58η σειρά, αν είναι δυνατόν. Ειδικά αν η πτήση είναι μεγάλη.
Aeroflot
Ας εξετάσουμε επιτέλους τα καλύτερα σημεία στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777-300 από την Aeroflot. Για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς Αμερική και Κίνα, ο αριθμός των θέσεων έχει αυξηθεί σε 402. Η καμπίνα χωρίζεται σε τρεις κατηγορίες: business, comfort και economy.
Η άνεση του καθίσματος εξαρτάται από τις θεμελιώδεις αρχές που περιγράφηκαν προηγουμένως. Δεν θα επαναλάβουμε. Σκεφτείτε την κατηγορία άνεσης. Εδώ, κάθε άτομο έχει τη δική του λάμπα και οθόνη, ένα πτυσσόμενο τραπέζι. Το κάθισμα γλιστρά προς τα εμπρός χωρίς να ενοχλεί τους άλλους επιβάτες.
Αλλά οι καλύτερες θέσεις στον χάρτη καμπίνας Boeing 777-300 από την Aeroflot είναι θέσεις business class. Προσφέρεται προσωπικό μενού, πολλές πρόσθετες δυνατότητες και ψυχαγωγία. Αλλά η τιμή, φυσικά, είναι κατάλληλη.
