Για το Διεθνές Φεστιβάλ Νεολαίας και Φοιτητών στη Μόσχα το 1957, κατασκευάστηκε μια ρόδα στο πάρκο Izmailovsky. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το όνομα του σταθμού του μετρό Partizanskaya άλλαξε τρεις φορές. Πάνω από ένα εκατομμύριο άνθρωποι καβάλησαν το τιμόνι. Για όλα τα χρόνια της δουλειάς του, δεν έχει σπάσει ποτέ.
Ιστορία του πάρκου Izmailovsky
Το πάρκο Izmailovsky είναι ένα από τα πιο όμορφα μέρη στη σύγχρονη Μόσχα με πλούσια ιστορία. Τον 17ο αιώνα, στο έδαφος του σημερινού πάρκου Izmailovsky, υπήρχε ένα εξοχικό κτήμα του Ρώσου Τσάρου Alexei Mikhailovich Romanov. Ήταν μεγάλος λάτρης του γερακιού και του κυνηγιού. Στο έδαφος του σημερινού πάρκου Izmailovo, χτίστηκαν "διασκεδαστικοί πύργοι", τεχνητές λίμνες, μελισσοκομεία. Υπάρχει ένας θρύλος ότι στο πάρκο έχει διατηρηθεί ένα σοκάκι με φλαμουριά, το οποίο φυτεύτηκε από τον ίδιο τον Αλεξέι Μιχαήλοβιτς.
Τον 19ο αιώνα το κτήμα εγκαταλείφθηκε. Στο πάρκο έχουν φυτευτεί δασικά δέντρα. Η δασική έκταση χωρίστηκε σε τέταρτα και δημιουργήθηκε ένα δίκτυο αποκατάστασης.
Η δεύτερη ζωή του πάρκου Izmailovsky ξεκίνησεστις αρχές της δεκαετίας του 30 του περασμένου αιώνα. Με απόφαση της κυβέρνησης της Μόσχας, τότε ονομάστηκε Δημοτικό Συμβούλιο της Μόσχας, δημιουργήθηκε το Πάρκο Πολιτισμού και Αναψυχής της Μόσχας Izmailovsky (PKiO) που πήρε το όνομά του από τον I. V. Stalin.
Το μεγαλύτερο στάδιο της ΕΣΣΔ είχε προγραμματιστεί να κατασκευαστεί στο πάρκο. Σύμφωνα με το σχέδιο των σχεδιαστών, το στάδιο έπρεπε να φιλοξενήσει 120.000 θεατές και αν χρειαζόταν και 200.000.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
Ένας ασυνήθιστος σταθμός του μετρό "Izmailovsky Park of Culture and Leisure που πήρε το όνομά του από τον IV Stalin" χτίστηκε για το γήπεδο της Ένωσης. Το ασυνήθιστο ήταν ότι ο σταθμός είχε τρεις πίστες και δύο εξέδρες. Αυτό έγινε ειδικά για την υποδοχή μεγάλου αριθμού επιβατών. Υποτίθεται ότι θα κατασκευαζόταν μια έξοδος ανατολικού μετρό με 6 κυλιόμενες σκάλες προς το στάδιο. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν προορισμένο να γίνει πραγματικότητα. Ο πόλεμος παρενέβη. Πρώτα ο Σοβιετο-Φινλανδός, μετά ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος. Στη συνέχεια ο σταθμός μετονομάστηκε πολλές φορές. Από το 1947 έως το 1963 ονομαζόταν "Izmailovskaya", και από το 1963 έως το 2005 - "Πάρκο Izmailovsky". Τώρα αυτός ο σταθμός είναι "Partisan".
Υπήρχαν και εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά αθλητικά γήπεδα στο πάρκο. Η εγγύτητα του Ρωσικού Κρατικού Πανεπιστημίου Φυσικής Πολιτισμού, Αθλητισμού, Νεολαίας και Τουρισμού, του πρώην Ινστιτούτου Φυσικής Αγωγής, συμβάλλει πολύ στην ανάπτυξη του αθλητισμού.
Ferris Wheel and Youth and Student Festival
Το 1957, την παραμονή του Παγκόσμιου Φεστιβάλ Νεολαίας και Φοιτητών,Με εντολή του N. S. Khrushchev, ξεκίνησαν οι εργασίες για τη δημιουργία του μεγαλύτερου τροχού στην Ευρώπη, του πάρκου Izmailovsky. Επικεφαλής σχεδιαστής ορίστηκε ο γνωστός εφευρέτης, μηχανικός Georgy Semenovich Khromov. Τα πλεονεκτήματά του αποδεικνύονται από τα βραβεία του: δύο φορές βραβευμένος με το βραβείο του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ, βραβευμένος με το Κρατικό Βραβείο της ΕΣΣΔ. Συμμετείχε στο σχεδιασμό του Kremlin Palace of Congresses, των ξενοδοχείων "Russia" και "National", του σταδίου "Luzhniki". Ο Khromov σχεδίασε γιγάντια βαρόμετρα και ρολόγια στο Κεντρικό Κτήριο του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας στο Vorobyovy Gory, τον μηχανισμό για την αλλαγή του σκηνικού του θεάτρου Μπολσόι.
Εκείνες τις μέρες, στη Ρωσία δημιουργήθηκαν μοναδικά σχέδια που δεν μπορούσαν να αγοραστούν πουθενά στον κόσμο. Ναι, δεν χρειαζόταν κάτι τέτοιο, το τεχνικό υπόβαθρο και η εμπειρία του Khromov κατέστησαν δυνατή την ανάπτυξη και την εκτόξευση μιας ρόδας λούνα παρκ ύψους 51 μέτρων στο πάρκο Izmailovsky.
Ο τροχός κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 3 kW. Είναι μόνο 4 λίτρα. με., λίγο περισσότερο από ένα χλοοκοπτικό. Για ασφάλεια παρέχεται άλλος ακριβώς ο ίδιος εφεδρικός κινητήρας. Ο τροχός κάνει μια περιστροφή σε περίπου 7,5 λεπτά. Η ρόδα στο πάρκο Izmailovsky είναι εξοπλισμένη με 40 καμπίνες που κλειδώνουν για τέσσερα άτομα η καθεμία.
Τώρα είναι η παλαιότερη ρόδα λούνα παρκ στην Ευρώπη και την Ασία. Αλλά παλιά δεν σημαίνει κακό. Για όλο το διάστημα της ύπαρξής του, ο τροχός δεν έχει σπάσει ποτέ. Και το 2006 ανακαινίστηκε.
Ώρες λειτουργίας της ρόδας μέσαΠάρκο Izmailovsky - καθημερινά από τις 11 π.μ. έως τις 9 μ.μ. στη ζεστή εποχή. Όπως διαβεβαιώνουν οι επισκέπτες, η καλύτερη θέα από τη ρόδα του λούνα παρκ ανοίγει το βράδυ, όταν ανάβουν ο φωτισμός και ο φωτισμός των κτιρίων στη Μόσχα.
