Το Κίεβο είναι μια από τις πιο όμορφες πόλεις της Ευρώπης, η οποία είναι γεμάτη ενδιαφέροντα αξιοθέατα. Ποια από αυτά αξίζει να επισκεφτείτε πρώτα από όλα όσο βρίσκεστε στο Κίεβο; Χρυσή Πύλη! Αυτό το μοναδικό μνημείο αρχαίας ρωσικής αρχιτεκτονικής θα πρέπει να είναι ένα από τα πρώτα σε αυτήν τη λίστα!
Γενικά χαρακτηριστικά του μνημείου
Στο Κίεβο, η Golden Gate είναι ένα από τα κύρια σύμβολα για την πρωτεύουσα και τους κατοίκους της. Όλοι οι επισκέπτες της πόλης οδηγούνται πρώτα από όλα σε αυτό το αντικείμενο.
Ο Νικολάι Ζακρέφσκι κάποτε αποκάλεσε αυτό το μνημείο "μια ανεκτίμητη κληρονομιά του μεγαλείου του αρχαίου Κιέβου". Στην προ-Μογγολική εποχή στο Κίεβο, η Χρυσή Πύλη χρησίμευε ως κεντρική πύλη προς την πόλη. Πιθανότατα, έλαβαν αυτό το όνομα κατ' αναλογία με τη Χρυσή Πύλη της Κωνσταντινούπολης. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από τον σιωπηρό ανταγωνισμό που γινόταν μεταξύ των δύο υπερδυνάμεων της εποχής.
Χρυσή Πύλη στο Κίεβο: η ιστορία της δημιουργίας του μνημείου
Οι ιστορικοί, δυστυχώς, δεν γνωρίζουν την ακριβή ημερομηνία κατασκευής της Χρυσής Πύλης. Η πρώτη γραπτή αναφορά τουςμε ημερομηνία 1037. Οι περισσότεροι επιστήμονες τείνουν να πιστεύουν ότι η κατασκευή της Χρυσής Πύλης στο Κίεβο ξεκίνησε το 1017 και διήρκεσε επτά χρόνια.
Αυτές οι πύλες έγιναν η κεντρική (μπροστινή) είσοδος στην αρχαία πόλη. Μέσω αυτών έφτασαν στο Κίεβο πρεσβευτές άλλων κρατών και άλλοι σημαντικοί προσκεκλημένοι. Εκτός από το Golden, η πόλη είχε επίσης πύλες Lyadsky και Zhidovsky. Ωστόσο, αυτές οι δομές δεν έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Η πύλη Lyadsky, παρεμπιπτόντως, βρισκόταν στην περιοχή της σύγχρονης Πλατείας Ανεξαρτησίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο η Χρυσή Πύλη ήταν φτιαγμένη από πέτρα (τα υπόλοιπα ήταν ξύλινα), γεγονός που τις έκανε σχεδόν απόρθητες εκείνη την εποχή. Έτσι, είναι γνωστό ότι ακόμη και ο Μπατού Χαν δεν τόλμησε να εισβάλει στην πόλη με αυτόν τον τρόπο, επιλέγοντας τις πύλες του Λυάντσκι και τα τείχη της κοιλάδας Χρεσάτι για να εισβάλει στο Κίεβο.
Πώς έμοιαζε η Golden Gate;
Δεν είναι γνωστό πώς ακριβώς έμοιαζαν οι πύλες υπό τον Yaroslav the Wise. Ωστόσο, χάρη στην έρευνα των ιστορικών, κατέστη δυνατό να ληφθούν οι ακριβείς παραμέτρους αυτής της δομής. Έτσι, ο κεντρικός πύργος της πύλης είχε ύψος 13 μέτρα, πλάτος 10,5 και μήκος 17,6 μέτρα. Είναι επίσης γνωστό ότι η εκκλησία της πύλης βρισκόταν στον πύργο. Έτσι, το συνολικό ύψος της Χρυσής Πύλης έφτασε τα 32 μέτρα.
Μετά την κατάληψη του Κιέβου από τους Μογγόλους (1240) και μέχρι τον 16ο αιώνα, αυτό το αρχιτεκτονικό μνημείο δεν βρίσκεται σε καμία από τις γραπτές αναφορές. Όμως κάποιες πηγές του 17ου αιώνα λένε ήδη ότι η Χρυσή Πύλη βρίσκεται σε ερειπωμένη κατάσταση. Συγκεκριμένα, ο ΜάρτινΟ Gruneweg το 1584 θυμάται ότι «οι Χρυσές Πύλες στο Κίεβο στέκονται ακόμα, αλλά οι περισσότερες από αυτές έχουν καταστραφεί».
Ανακατασκευή και αποκατάσταση του μνημείου
Οι πρώτες προσπάθειες για τη διάσωση του αντικειμένου έγιναν στη δεκαετία του '30 του XIX αιώνα. Έτσι, τα ερείπια καλύφθηκαν με χλοοτάπητα και οι τοίχοι γέμισαν με διάλυμα ασβεστόλιθου. Και το 1837, ο μηχανικός Mechovich ενίσχυσε τον ανατολικό τοίχο της πύλης με ισχυρά στηρίγματα. Ωστόσο, το μνημείο συνέχισε να φθείρεται υπό την επίδραση των ατμοσφαιρικών βροχοπτώσεων. Και τότε αποφασίστηκε να χτιστεί ένα περίπτερο πάνω από τις αρχαίες πύλες, που όχι μόνο θα τις προστάτευε, αλλά και θα αποκαθιστούσε την αρχική εμφάνιση της Χρυσής Πύλης.
Οι εργασίες ανακατασκευής ολοκληρώθηκαν πλήρως μέχρι το 1982. Την επίβλεψη των εργασιών είχαν οι αναστηλωτές Ε. Λοπουσίνσκαγια, Σ. Βισότσκι και Ν. Χολοστένκο. Χάρη στην ανοικοδόμηση, ήταν δυνατό να αποκατασταθεί η αρχική εμφάνιση της Χρυσής Πύλης: χτίστηκε ένας πύργος επάλξεων ύψους 14 μέτρων και ένας μικρός πύργος με τη μορφή προεξοχής προσαρτήθηκε στο πλάι. Από τη μία πλευρά, τα κτίρια ήταν εξοπλισμένα με πραγματικές ανυψωτικές πύλες, ακολουθώντας το παράδειγμα εκείνων που έχουν διατηρηθεί στο Σούζνταλ και στο Νόβγκοροντ.
Ο ναός της πύλης ξαναχτίστηκε επίσης με τη μορφή μονότρουλο ναού. Ήταν διακοσμημένο με ένα διακοσμητικό στολίδι από τούβλα, χαρακτηριστικό για τις προσόψεις κτιρίων από την εποχή της Ρωσίας του Κιέβου. Στο εσωτερικό, το δάπεδο της εκκλησίας ήταν διακοσμημένο με ψηφιδωτά, που μιμούνται το αρχαίο δάπεδο της Αγίας Σοφίας του Κιέβου.
Στάση μετρό Ζολωτή Βορώτα
Το Κίεβο δεν είναι μόνο η Λαύρα, αρχαία κτίρια, ναοί και παλιοί δρόμοι. Πρόκειται για μια εντελώς σύγχρονη μητρόπολη με αυτοκινητόδρομους, γέφυρες και τις μεγαλύτερεςσύστημα μετρό στην Ευρώπη. Μέχρι σήμερα, το μετρό του Κιέβου αντιπροσωπεύεται από τρεις γραμμές (δύο άλλες σχεδιάζονται) με 52 σταθμούς. Στο ίδιο άρθρο, καλό θα ήταν να αναφέρουμε μόνο ένα από αυτά, το οποίο βρίσκεται ακριβώς κοντά στο αρχιτεκτονικό μνημείο που περιγράφηκε παραπάνω. Αυτός είναι ο σταθμός Golden Gate.
Το Το Κίεβο είναι έτοιμο να ευχαριστήσει τους τουρίστες με τις ομορφιές του όχι μόνο πάνω από το έδαφος, αλλά και κάτω από αυτό. Και αυτός ο σταθμός είναι μια ζωντανή επιβεβαίωση αυτού! Περιλαμβάνεται στη λίστα με τους πιο όμορφους σταθμούς του μετρό στον κόσμο, και περισσότερους από έναν. Αρκετές έγκυρες εκδόσεις ταυτόχρονα ("The Guardian" το 2014, "Bootsnall" το 2011 και "Daily Telegraph" το 2012) συμπεριέλαβαν τον σταθμό του Κιέβου στις βαθμολογίες τους.
Τέθηκε σε λειτουργία το 1989. Όλοι οι θόλοι στο εσωτερικό είναι διακοσμημένοι με ψηφιδωτές ζωγραφιές και στολίδια, καθένα από τα οποία δεν επαναλαμβάνεται. Και αν περιηγηθείτε στον σταθμό δεξιόστροφα, μπορείτε να παρακολουθήσετε οπτικά σχεδόν ολόκληρη την ιστορία της αρχαίας πόλης. Αυτό είναι το κύριο highlight του σταθμού του μετρό «Ζολωτή Βορώτα». Το Κίεβο και ολόκληρος ο δρόμος ανάπτυξής του θα ανοίξει πλήρως στους τουρίστες βαθιά υπόγεια.
Η ιστορία της δημιουργίας του σταθμού «Golden Gate» είναι πολύ συναρπαστική. Άλλωστε, είναι διακοσμημένο στο ουκρανικό λαϊκό στυλ, με την εικόνα των ναών, κάτι που ήταν απαράδεκτο στο αθεϊστικό σοβιετικό κράτος. Αλλά πώς θα μπορούσε να επιτραπεί αυτό στη δεκαετία του '80, όταν η κατασκευή ήταν σε εξέλιξη; Όπως αποδείχθηκε, ήταν θέμα τύχης.
Οι συγγραφείς του έργου - Vadim και Boris Zhezherin - κρύφτηκαν από τον αρχιτέκτονα της πόληςτο γεγονός ότι θα υπάρχουν «απαράδεκτες» υπερβολές στο σχεδιασμό του μελλοντικού σταθμού. Έτσι, εκτέθηκαν σε έναν τεράστιο κίνδυνο, γιατί στην ΕΣΣΔ θα μπορούσε κανείς να πάρει έναν σημαντικό όρο για κάτι τέτοιο. Ωστόσο, η πραγματική κατασκευή του σταθμού ξεκίνησε μόλις το 1989, όταν το σοβιετικό σύστημα ήταν πρακτικά ανύπαρκτο. Έτσι, χάρη στο θάρρος των Zhezherins, η πόλη έλαβε έναν εξαιρετικό σταθμό, ο οποίος απορρόφησε πλήρως όλη την αυθεντικότητα του Κιέβου - της μητέρας των ρωσικών πόλεων.
Πάρκο Golden Gate
Αν αφήσετε το σταθμό στον επάνω όροφο, θα βρεθείτε σε ένα όμορφο και πολύ άνετο μίνι πάρκο που περιβάλλει τη Golden Gate. Αυτή η πλατεία είναι ένα μνημείο τοπίου, χωρίς το οποίο είναι ήδη δύσκολο να φανταστεί κανείς την αρχαία δομή της πόλης.
Το μνημείο του Yaroslav the Wise φαίνεται πολύ κατάλληλο στο πάρκο. Εδώ, οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, υπάρχουν πάντα πολλοί τουρίστες και απλοί παραθεριστές των κατοίκων της πόλης.
Αντί για συμπέρασμα
Ο πανίσχυρος ποταμός Δνείπερος, αρχαίες εκκλησίες, σπίτια με ιδιαίτερη ιστορία, μοναδικά αρχιτεκτονικά μνημεία - όλα αυτά, φυσικά, βρίσκονται στο Κίεβο. Η Golden Gate είναι το πολυτιμότερο πολιτιστικό αντικείμενο, ένα από τα παλαιότερα κτίρια της Ανατολικής Ευρώπης, που πρόκειται να γιορτάσει τη χιλιετία του! Όντας στην ουκρανική πρωτεύουσα, θα πρέπει πρώτα απ' όλα να επισκεφτείτε το συγκεκριμένο μνημείο.
