Ο Κόλπος της Βενεζουέλας: ένας σημαντικός οικονομικός στόχος

Πίνακας περιεχομένων:

Ο Κόλπος της Βενεζουέλας: ένας σημαντικός οικονομικός στόχος
Ο Κόλπος της Βενεζουέλας: ένας σημαντικός οικονομικός στόχος
Anonim

Οι διαφωνίες σχετικά με την ιδιοκτησία του Κόλπου της Βενεζουέλας συνεχίζονται μέχρι σήμερα. Η Κολομβία και η Βενεζουέλα δεν μπορούν να τη χωρίσουν με κανέναν τρόπο. Τι κρύβεται σε αυτό το σημαντικό στενό; Γιατί γίνονται ένοπλες συγκρούσεις στα νερά του Κόλπου της Βενεζουέλας; Θα σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα και θα σας πούμε για την τοποθεσία και τα χαρακτηριστικά της υδάτινης περιοχής.

Πού είναι ο Κόλπος της Βενεζουέλας. Περιγραφή

Ο κόλπος βρίσκεται στο νότιο τμήμα της Καραϊβικής Θάλασσας, βόρεια της Νότιας Αμερικής, ανάμεσα στις χερσονήσους Paraguana και Guajira, των οποίων τα νερά και οι ακτές ανήκουν στη Βενεζουέλα (πολιτεία Zulia και Falcon) και στην Κολομβία (διαμέρισμα La Guajira).

Όπως φαίνεται στη φωτογραφία, ο Κόλπος της Βενεζουέλας συνδέεται με τη λίμνη Maracaibo μέσω ενός καναλιού πλοήγησης. Πρέπει να σημειωθεί ότι το αρχιπέλαγος Los Monges χρησιμοποιείται ως το επίσημο σύνορο μεταξύ της Καραϊβικής Θάλασσας και του κόλπου.

Το μήκος του κόλπου είναι 231 km, το πλάτος στην είσοδο είναι 98 km, η συνολική έκταση του κόλπου είναι 15.000 τ. km, το βάθος σε διάφορα μέρη είναι από 18 έως 71 μέτρα. Το ύψος της παλίρροιας δεν υπερβαίνει το 1μέτρα.

Χάρτης κόλπου
Χάρτης κόλπου

Τουλάχιστον 15 είδη πετρώδους κοραλλιών βρίσκονται στη βορειοδυτική ακτή του Κόλπου της Βενεζουέλας, σχηματίζοντας περιοχές ρηχών υφάλων ενός νέου γεωλογικού σχηματισμού. Ο υποβρύχιος κόσμος διακρίνεται για την ποικιλομορφία και την ομορφιά του.

Σύμφωνα με μελέτη του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Βερολίνου με επικεφαλής τον καθηγητή B. Eileen-Willige, η ακτή της Βενεζουέλας ενέχει κίνδυνο τσουνάμι σε πολλές περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του κόλπου και της λίμνης Maracaibo, που μπορεί να προκληθούν από χιονοστιβάδες και κατολισθήσεις.

Άνοιγμα του Κόλπου της Βενεζουέλας

Το 1499, μια αποστολή με επικεφαλής τον ναύαρχο Alonso de Ojeda και τον Juan de la Cosa, συνοδευόμενη από τον Φλωρεντινό έμπορο Amerigo Vespucci, από τον οποίο ονομάστηκε η Αμερική, ξεκίνησε για να εξερευνήσει την παράκτια ακτή, συλλέγοντας δεδομένα και ονομάζοντας νέα, προηγουμένως άγνωστα εδάφη. Οι επιστήμονες έφτασαν στον κόλπο αφού πέρασαν από τις Ολλανδικές Αντίλλες και τη χερσόνησο της Παραγουανής.

Alonso de Ojeda
Alonso de Ojeda

Μέχρι σήμερα, συνεχίζονται οι διαφωνίες σχετικά με το πώς ονομάστηκε αρχικά ο κόλπος. Ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι το λιμάνι έδωσε το όνομα "Βενετία". Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα σπίτια βρίσκονταν έξω από την ακτή, θυμίζοντας βενετσιάνικη κατοικία.

Η αποστολή κατάφερε να ανακαλύψει όχι μόνο τον κόλπο, αλλά και τις φυλές των ιθαγενών. Οι ίδιοι οι ταξιδιώτες γράφουν ότι προσπάθησαν να σεβαστούν τους ντόπιους. Ωστόσο, υπάρχουν αρχεία που υποστηρίζουν ότι η αποστολή έφερε αρκετές εκατοντάδες Ινδούς από υπερπόντιες χώρεςσκλάβοι.

Οι ταξιδιώτες περιέγραψαν την απίστευτη έκπληξη και τον θαυμασμό τους για τις ομορφιές της τοπικής φύσης. Αιχμαλωτίστηκαν από το τραγούδι άγνωστων πολύχρωμων πουλιών, πιθήκων που πηδούσαν μέσα από τα δέντρα και γιγάντια φίδια που σέρνονταν.

Σε ποιον ανήκει το bay

Λόγω της έλλειψης σαφώς καθορισμένων θαλάσσιων συνόρων, έχει προκύψει μια μακροχρόνια συνοριακή διαμάχη μεταξύ των δύο χωρών. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, το 91 - 94% της επικράτειας ανήκει στη Βενεζουέλα, το υπόλοιπο 6 - 9%, που βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών της Κολομβίας, εξακολουθεί να αμφισβητείται.

Image
Image

Η Κολομβία επιμένει ότι το αρχιπέλαγος Los Monges, όπως οι ακατοίκητες νησίδες 20 ναυτικά μίλια μακριά από τις ακτές της Κολομβίας, δεν δημιουργούν υφαλοκρηπίδα.

Κρίση της Corvette Caldas

9 Αυγούστου 1987, η διπλωματική κρίση μεταξύ των δημοκρατιών της Βενεζουέλας και της Κολομβίας κλιμακώθηκε απότομα, ως αποτέλεσμα της εισαγωγής του κολομβιανού στόλου στα ύδατα του Κόλπου της Βενεζουέλας, όπου δεν υπήρχαν σύνορα επίσημα αποδεκτά από και οι δύο χώρες.

Corvette Caldas
Corvette Caldas

Το πρόβλημα προκλήθηκε από μια διαμάχη για την κυριαρχία των θαλάσσιων και υποθαλάσσιων περιοχών, το ζήτημα των ορίων των οποίων βρίσκεται ακόμη υπό διαπραγμάτευση μεταξύ των μερών. Τόσο η Βενεζουέλα όσο και η Κολομβία έχουν μονομερώς διαιρεμένα εδάφη, οδηγώντας σε επικίνδυνες αλληλεπικαλύψεις στις ναυτικές τους περιοχές περιπολίας. Ένας πραγματικός πόλεμος ετοιμαζόταν. Ωστόσο, το πρόβλημα δεν συνέβη: με εντολή του Κολομβιανού Προέδρου, ο στόλος εγκατέλειψε την αμφισβητούμενη περιοχή και επέστρεψε στις ακτές της Κολομβίας. Η κατάσταση της κρίσης κράτησε 19 ημέρες. Από τότε, το ερώτημαη οριοθέτηση της υδάτινης περιοχής ανεστάλη.

Η κρίση της κορβέτας Caldas δεν ήταν η πρώτη φορά που απειλήθηκε ένοπλη σύγκρουση στην αμφισβητούμενη περιοχή.

Οικονομική και στρατηγική σημασία του Κόλπου

Ο κόλπος θεωρείται μεγάλης στρατηγικής σημασίας λόγω του πετρελαίου, που είναι ένας από τους λόγους της διαμάχης μεταξύ των μερών. Υπάρχουν όμως και μεγάλα αποθέματα φυσικού αερίου. Δεν έχει ακόμη εξορυχθεί, αλλά τα κοιτάσματα θεωρούνται στρατηγικό απόθεμα της Βενεζουέλας, του κύριου παραγωγού και εξαγωγέα αργού πετρελαίου στην Αμερική.

Μαύρος χρυσός εξορύσσεται στη λίμνη Maracaibo, η οποία συνδέει τον Κόλπο της Βενεζουέλας με την Καραϊβική Θάλασσα. Είναι επίσης σημαντικό για τις εξαγωγές πετρελαίου.

Διυλιστήριο Amuay
Διυλιστήριο Amuay

Υπάρχει μεγάλος αριθμός διυλιστηρίων πετρελαίου στον κόλπο, από τα οποία διακρίνεται το πιο σημαντικό και μεγάλης κλίμακας - το εργοστάσιο Amuaysky. Είναι χτισμένο σε ένα λιμάνι που ανήκει στον κόλπο. Αυτό είναι πολύ βολικό, καθώς το μεγαλύτερο κέντρο επεξεργασίας στη χώρα βρίσκεται εδώ.

Δεύτερο διυλιστήριο πετρελαίου - "Cardon", που βρίσκεται νοτιοδυτικά της Παραγουάνα.

Δεν είναι γνωστό πόσο σύντομα (αν καθόλου) οι χώρες θα μπορέσουν να επιλύσουν αυτό το επίμαχο ζήτημα. Αλλά η προσοχή πολλών κρατών είναι στραμμένη σε αυτό το πρόβλημα, καθώς η όξυνση της σύγκρουσης εγκυμονεί διεθνή απειλή.

Συνιστάται: